LPG期货开户有什么限制？相关资讯_叩富问财专题

【原油市场】中国需求恢复对油价刺激有限，海外经济数据不佳，原油累库，上方压力增大，布油上方阻力89。【美国丙烷库存】至1月27日当周丙烷库存-243.7万桶，预期-170万桶。出口下滑，消费回升。（尽管单周消费回升，但消费仍处于往年同期低位，库存处于往年同期高位。产量维持高位、消费疲弱意味着后期去库大概率将不及预期，观察实际数据的结果。【南华观点】历史低位的PDH利润对开工率和丙烷价格负反馈正在到来，多套PDH装置被迫降低负荷和检... 阅读全文

2023-2-2 09:47 319次浏览

【观点】南华期货：油价大跌LPG继续弱势

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【原油市场】俄油价格上限和OPEC会议落地后，市场焦点转向需求端，美国柴油向下破位后，柴油需求面临挑战，布油延续回落，上方阻力90和100。【外盘丙烷】巴拿马拥堵有所缓解，北向船舶航行等待天数至18，南向至2，美湾至远东运费至206美元/吨，中东至远东运费至143美元/吨。中东离岸贴水、中东至远东到岸贴水、FEI到岸贴水和FEI月差持续走弱，外盘市场供应宽松的局面在持续。【南华观点】油价回落；巴拿马拥堵有所缓解；美国丙烷持续超预期... 阅读全文

2022-12-7 09:15 545次浏览

【观点】南华期货：LPG下跌在持续

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【原油市场】俄油价格上限和OPEC会议落地后，市场焦点转向需求端，布油震荡回落，上方阻力90和100。【外盘丙烷】巴拿马拥堵有所缓解，北向船舶航行等待天数至24，南向至3，美湾至远东运费至207美元/吨，中东至远东运费至143美元/吨。中东离岸贴水、中东至远东到岸贴水、FEI到岸贴水和FEI月差持续走弱，外盘市场供应宽松的局面在持续。【南华观点】油价回落；巴拿马拥堵有所缓解；美国丙烷持续超预期累库；内外价差区间高位。PG期货的弱势... 阅读全文

2022-12-6 09:15 267次浏览

【观点】南华期货：LPG上方压力较大

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【船运市场】巴拿马拥堵在持续，北向船舶航行等待天数至20，南向至23，美湾至远东运费至204.4美元/吨，中东至远东运费至140.3美元/吨【隆众LPG国内供需】本周国内液化气商品量53.55万吨，环比-0.94万吨；船期到港55万吨；PDH开工率78.34%，本周浙江石化恢复开工，卫星石化一期短暂检修及东莞巨正源装置故障停，下周青岛金能90万吨/年装置计划停工检修，预期下周开工率将回落；港口库存升至196.5万吨；各地区库位水平... 阅读全文

2022-12-2 09:12 345次浏览

【观点】南华期货：LPG上方压力依旧

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船运市场。巴拿马拥堵在持续，北向船舶航行等待天数至20，南向由至11，美湾至远东运费+5.6美元/吨至189.3美元/吨。LPG国内供需。供应端，本周国内液化气商品量总量为52.31万吨左右，较上周-2.43万吨；下周浙石化出货量或恢复至前期水平，另外九江石化装置恢复，国内供应或小幅增量，总量或在52.8万吨左右。燃烧需求，公共卫生事件仍影响部分地区需求，下游采购能力有限；即使目前已进入初冬季节，终端消耗能力提升却相对缓慢。化工需... 阅读全文

2022-11-11 08:59 334次浏览

【观点】南华期货：LPG关注做空时机

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船运市场。巴拿马拥堵程度创近期新高，北向船舶航行等待天数升至16，南向升至21，美湾至远东运费涨至177.3美元/吨，近一周涨41美元/吨，带动FEI价格涨幅高于CP和MB。PDH利润。PDH利润再次回落至-1000元/吨附近，今年以来PDH利润和开工率的关系呈现：PDH利润领先开工率约1个月的时间。在十一前PDH利润见顶回落至今，以1个月的时间测算，PDH开工率的大概率将11月开始逐步回落。现货市场。山东民用气价格继续回落，跌5... 阅读全文

2022-11-2 09:16 385次浏览

【观点】南华期货：LPG上方压力大

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原油市场。交易逻辑逐步从OPEC+减产的供应端收紧逻辑转向需求走弱，压力增大。国家气候中心：拉尼娜事件仍将持续或影响我国冬季气候。发生拉尼娜事件后的冬季，冬季气温异常的主要特征为：全国大部地区气温较常年同期偏低，尤其是华北北部、东北南部、华南大部。今年将是连续第三年拉尼娜，冬季气温较往年偏低，提振燃烧需求。同时，国内经济增长动能减弱的背景下，燃烧需求受压制，疫情反复恢复持续不及预期，导致市场信心不足，对燃烧需求的旺季形成不利影响。... 阅读全文

2022-10-12 09:30 327次浏览

【观点】南华期货：LPG上方压力大

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现货市场。昨日华南和华东民用气价格涨50元/吨。在价格连续推涨后，下游追涨积极性有所减弱，市场交氛围平缓，高位价格继续上行空间有限。基差继续维持正值，整个三季度也是如此，这与2020年和2021年有所不同。在往年淡季向旺季转换的三季度，旺季预期下基差偏弱，但今年有所不同，表明市场对今年的旺季预期并不是很看好。可能的原因是：国内经济增长动能减弱的背景下，燃烧需求受压制，疫情以来的恢复持续不及预期，导致市场信心不足。策略上，单边：原油... 阅读全文

2022-10-11 09:12 343次浏览