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"纯碱运输有铁路运输、公路运输及水路运输等多种方式。
国内纯碱生产相对集中，需求相对分散，因此运输半径的差异较大。
一般300公里以内以汽运为主，300公里以外以铁运为主。
水运主要包括沿长江运输和海运。
三种运输方式相比，水运成本最低，铁路运输次之，汽运成本相对较高。
国内纯碱企业的重质化率一般在40%-60%，青海纯碱企业的重质化率可达到80%。
纯碱企业根据下游需求和轻重碱价格决定产出的轻重碱比例。
我国36家纯碱企业中只有8家仅生产轻碱，其他纯碱企业均同时生产轻碱和重碱。
2020年我国轻碱产量1417万吨，重碱产量1342万吨。2010-2020年，重碱产量占比从41.3%增长至48.7%，重碱的产量增速远远高于轻碱。
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国内纯碱生产相对集中，需求相对分散，因此运输半径的差异较大。
一般300公里以内以汽运为主，300公里以外以铁运为主。
水运主要包括沿长江运输和海运。
三种运输方式相比，水运成本最低，铁路运输次之，汽运成本相对较高。
国内纯碱企业的重质化率一般在40%-60%，青海纯碱企业的重质化率可达到80%。
纯碱企业根据下游需求和轻重碱价格决定产出的轻重碱比例。
我国36家纯碱企业中只有8家仅生产轻碱，其他纯碱企业均同时生产轻碱和重碱。
2020年我国轻碱产量1417万吨，重碱产量1342万吨。2010-2020年，重碱产量占比从41.3%增长至48.7%，重碱的产量增速远远高于轻碱。
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发布于2022-3-11 18:48 北京
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