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纯碱运输有铁路运输、公路运输及水路运输等多种方式。
国内纯碱生产相对集中，需求相对分散，因此运输半径的差异较大。
一般300公里以内以汽运为主，300公里以外以铁运为主。
水运主要包括沿长江运输和海运。
三种运输方式相比，水运成本最低，铁路运输次之，汽运成本相对较高。
我国是世界第一大纯碱消费国。
重碱需求快速增长是纯碱需求持续增长的最主要原因。
卓创资讯统计数据显示，2020年全国重碱需求量为1293万吨，较2010年增长64%。
重碱需求增长对纯碱总需求增长的贡献率达80%以上。
同时，重碱需求占比也从2010年的44%提升至2020年的50%以上。
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国内纯碱生产相对集中，需求相对分散，因此运输半径的差异较大。
一般300公里以内以汽运为主，300公里以外以铁运为主。
水运主要包括沿长江运输和海运。
三种运输方式相比，水运成本最低，铁路运输次之，汽运成本相对较高。
我国是世界第一大纯碱消费国。
重碱需求快速增长是纯碱需求持续增长的最主要原因。
卓创资讯统计数据显示，2020年全国重碱需求量为1293万吨，较2010年增长64%。
重碱需求增长对纯碱总需求增长的贡献率达80%以上。
同时，重碱需求占比也从2010年的44%提升至2020年的50%以上。
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发布于2022-3-9 14:45 北京
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