新能源汽车基金会不会跌死?已经跌了好几天了
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新能源汽车基金会不会跌死?已经跌了好几天了

叩富问财 浏览:10866 人 分享分享

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新能源汽车基金会不会跌死?已经跌了好几天了

新能源汽车作为未来国家长期发展战略,是很值得投资的项目。但是,投资者需要注意的是,所有的投资不会只涨不跌,也不会只跌不涨。

目前新能源下跌的主要原因有二个:一个是前期涨的太多,有调整需求;第二个是抱团的资金有所松动,就是说有资金开始出售新能源。以上两点是造成新能源下跌的原因。

那么资金后期还会重新回流新能源吗?目前来看市场上并没有出现新的热门板块,耐心等待市场调整,也许每一次下跌,都是为了后面更好的突破新高做准备。

未来,疫情消散,在国际国内政策扶持下,新能源汽车终将成为未来的趋势,也是投资所向。

我们不一定只投资某一类基金,也可以通过组合来做资产配置,学习之后都能更踏去操作!

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发布于2022-4-22 14:41 南京

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您好,虽然新能源汽车基金今年大概率难有大行情,但是新能源汽车基金是不会跌死的!

去年2021年新能源的股价被严重透支,今年的行情注定是不好做。先是新冠疫情的持续蔓延,再到俄乌局势冲突,石油上涨,各种上游原材料涨价,今年注定是市场不平凡的一年。

新能源汽车的基本面逻辑,要比芯片半导体好太多。新能源汽车属于时代的浪潮,能源价格过高、汽车的智能化、国家政策的支持和发展,都使得新能源汽车成为全球发展最为迅猛的行业之一。短期的利空,并不会影响长期的发展逻辑。短期产能的降低,以及提价的影响,从新能源汽车替代传统汽车的角度看,很大可能只是历史进程中的一朵小的浪花

新能源汽车基金是高成长性的行业基金,主要的利润来源就是成长性,未来的事情,本身就会有极大的不确定性。所以您需要判断风险和机会,做自己能力圈范围内的事情。

有任何关于理财方面和开户的问题都可以咨询我,希望我的回答可以帮到你,祝你2022年投资顺利!

发布于2022-4-21 14:05 上海

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您好,新能源汽车基金目前走势比较差,但是不会跌死的。新能源汽车是一个庞大的市场,目前来看,具有比较广阔的成长空间。

新能源汽车作为未来国家长期发展战略,是很值得投资的项目。但是,投资者需要注意的是是,所有的投资不会只涨不跌,也不会只跌不涨。

目前新能源下跌的主要原因有二个:一个是前期涨的太多,有调整需求;第二个是抱团的资金有所松动,就是说有资金开始出售新能源。以上两点是造成新能源下跌的原因。

那么资金后期还会重新回流新能源吗?目前来看市场上并没有出现新的热门板块,耐心等待市场调整,也许每一次下跌,都是为了后面更好的突破新高做准备。

未来,疫情消散,在国际国内政策扶持下,新能源汽车终将称为未来的趋势,也是投资所向。

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发布于2022-3-29 18:51 杭州

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你好,关于您的顾虑,我想是不会的。


尽管新能源产业链出现了大幅回调,但是机构对新能源的预期并不悲观。
对于新能源的领跌,原因来自多方面,既有海外政策面的影响,也有国内资金面的因素。综合而言,尽管市场对于今年新能源的整体态度并不悲观,但是也认为新能源产业链“一荣俱荣”的局面不再,大概率会出现分化。


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发布于2022-3-13 22:05 上海

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发布于2022-3-10 13:17 南通

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您好,新能源汽车基金因为在2021年估值过高,有回调需求,但看好我国新能源汽车的发展。自2020年我国提出“2030碳达峰,2060碳中和”目标后,“碳达峰、碳中和”在去年两会上被首次写进政府工作报告,今年的政府工作报告中对碳达峰、碳中和工作有了更明确的要求,国家鼓励在落实碳达峰过程中推动能源革命,这无疑将进一步刺激新能源汽车的发展。会议设定了今年5.5%的经济增长目标,财政赤字率2.8%左右。增长目标高于预期,赤字率低于去年。明确深化碳中和、碳达峰目标。推动能源革命,确保能源供应,立足资源禀赋,坚持先立后破、通盘谋划,推进能源低碳转型。加强煤炭清洁高效利用,有序减量替代,推动煤电节能降碳改造、灵活性改造、供热改造。推进大型风光电基地及其配套调节性电源规划建设,提升电网对可再生能源发电的消纳能力。推进绿色低碳技术研发和推广应用,建设绿色制造和服务体系,推进钢铁、有色、石化、化工、建材等行业节能降碳。坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目发展。推动能耗“双控”向碳排放总量和强度“双控”转变,完善减污降碳激励约束政策,加快形成绿色生产生活方式。”

新能源汽车消费仍值得期待。多渠道促进居民增收,完善收入分配制度,提升消费能力。推动线上线下消费深度融合,促进生活服务消费恢复,发展消费新业态新模式。继续支持新能源汽车消费,鼓励地方开展绿色智能家电下乡和以旧换新。

零部件国产化或将加速。加强原材料、关键零部件等供给保障,实施龙头企业保链稳链工程,维护产业链供应链安全稳定。

减税退税减轻企业负担。实施新的组合式税费支持政策。减税与退税并举,预计全年退税减税约2.5万亿元,其中留抵退税约1.5万亿元,退税资金全部直达企业。

充电基础设施建设或将加速。围绕国家重大战略部署和“十四五”规划,适度超前开展基础设施投资。建设重点水利工程、综合立体交通网、重要能源基地和设施,加快城市燃气管道等管网更新改造,完善防洪排涝设施,继续推进地下综合管廊建设。中央预算内投资安排6400亿元。政府投资更多向民生项目倾斜,加大社会民生领域补短板力度。深化投资审批制度改革,做好用地、用能等要素保障,对国家重大项目要实行能耗单列。

投资建议:短期外围波动加剧,不改国内新能源车长期景气,我国新能源汽车正处于快速渗透区间,消费接受度、产品丰富度都在迅速提升,当前正处于主动补库存周期开始阶段,新能源汽车需求不存在问题,困扰在于缺芯和大宗成本过高导致供给的供给短缺。整车方面,车企在智能电动化发展中必须坚持“以我为主”,兼收并蓄,掌控核心技术,产业链话语权较强,重点推荐销量表现优异或有爆款车潜力的公司;零部件方面中长期看好具备成本、产品优势以及卡位智能化、电动化趋势的头部企业。


希望我的回答对您有所帮助,祝您投资顺利!
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发布于2022-3-10 12:20 北京

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你好,近期新能源基金是走势很差的,但是总会调整到一个程度的,现在就是处于回调期内,基金要长期持有才可以看到稳固的收益。

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发布于2022-3-3 16:15 北京

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新能源行业景气度依然很好,基本面没有问题,低吸或者定投即可

发布于2022-3-1 19:13 嘉兴

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对于最近市场上新能源汽车基金之所以大部分都出现了下跌的情况,并不是因为整个行业发生了很严重的改变,而是因为特斯拉在上海工厂电动车中使用了不含钴的电池,又因为A股中有很多相关的股票都和钴有着密切关系,所以就导致了一些股票拖累了新能源基金,这就出现了整个新能源基金发生了下跌的情况。

发布于2022-3-1 14:10 上海

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时局不稳,市场波动大,很正常哈!新能源国家政策加持,长远看是很好的!

发布于2022-2-25 23:34 上海

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继续持有,虽然跌了,但是涨的回来(也没跌太多啊),说点散户听得懂的解释。1.为什么要发展新能源,因为每年国家温室气体排放有限额,额度影响着国家的发展,你用的每一度电,汽车烧的每一升油,甚至你的呼吸都是有温室气体排放的。150多个国家以及欧洲经济共同体共同签署了联合国气候变化框架公约。终极目标是将大气温室气体浓度维持在一个稳定的水平,在该水平上人类活动对气候系统的危险干扰不会发生。根据“共同但有区别的责任”原则,公约对发达国家和发展中国家规定的义务以及履行义务的程序有所区别,要求发达国家作为温室气体的排放大户,采取具体措施限制温室气体的排放,并向发展中国家提供资金以支付他们履行公约义务所需的费用。而发展中国家只承担提供温室气体源与温室气体汇的国家清单的义务,制订并执行含有关于温室气体源与汇方面措施的方案,不承担有法律约束力的限控义务。2014年12月9日,第20轮缔约方会议(COP20)的中国政府代表表示,2016~2020年中国将把每年的二氧化碳排放量控制在100亿吨以下。(黑字自行体会,这都是百度百科有的,有兴趣的自行搜索)超过了指标怎么样,嗯。。。同样自行搜索吧,不写敏感语句。但是像这种指标,是硬性的,在国际上影响也及其重要。碳指标的多少,在一定程度上标志着发展速度的快慢,就像是一样的汽车,别人一年能分配100升油,你的车一年只能分配50升,你就注定比别人的车跑得距离短,但是你研究的汽车如果越来越高级,别人1升油跑10公里,你1升油能跑20公里,甚至到最后你不用油跑了,油量就限制不到你的行程了,放到国家来说,也就是限制不了你的发展了。所以出现了两个名词“碳达峰”、“碳中和”,国家开始大力发展新能源,承诺在2030年前,二氧化碳的排放不再增长,达到峰值之后再慢慢减下去,将碳排放与经济发展实现脱钩。这种情况下,碳排放大户汽车和发电就成了排头兵。其中汽车向新能源汽车发展。发电从煤电向光伏、风电、水电、核能发展。这个只要在2021年稍微玩玩基金的耳熟能详吧。。尤其是光伏啦,什么新能源车了什么的,这都热门基金。2.新能源为什么涨的回来。我先来简单说说这波新能源下跌的逻辑,就很好理解为什么涨的回来了。首先是美国不断的在印钱,钱还是有很大一部分流向了高新科技板块的,在中国比较有代表性的就是新能源,所以这阵子创业板跌的这么狠,有很大的因素是美元加息预期增加。其次就是国家政策在退坡,比如新能源汽车补贴退坡30%(如下图)。但是新能源,是一项长期的,及其重要的,直接关系到国家发展的板块,上面说了要在2030年前碳达峰,也就是说减少温室气体排放还有很长的道路要走。短期的回撤只是因为经济周期和政策退坡,丝毫没有影响到新能源的底层逻辑,如果今年国家加息,就会迅速的涨回来,如果不加息,在发展过程中同样会有更多的资金注入,也会缓慢的涨回来。关键词是底层逻辑没有变,新能源是国家发展的战略性重点。所以一定会涨回来。

发布于2022-2-22 20:35 蚌埠

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新能源汽车基金不会跌死的,这是长期的一个发展方向,可以考虑下跌的时候,定投。

发布于2022-2-19 17:11 杭州

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你好!新能源板块作为未来10年高速增长主要投资赛道板块!近期下跌也是前期估值太高了!可以等待调整合理位置适当补仓!欢迎一对一指导!

发布于2022-2-18 21:20 苏州

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我的看法是,不会。
新能源车也可以算是我们国家的第四次工业革命,大力支持新能源汽车发展是一项重大的战略,至少涉及四个方面:一是能源安全(减少对石油的依赖),二是双碳战略(碳峰值和碳中和),三是汽车动力(弯道超车),四是支柱产业(取代房地产的支柱地位)。未来的机会不会单单只是在于新能源车电池技术、汽车芯片技术更多的细分领域也会支撑起新能源车的发展,这是一个大趋势。

发布于2022-2-14 14:33 成都

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您好!市场的涨跌是相伴而生的,暴跌点和暴涨点通常是连续出现的。如果我们想躲过下跌,很可能也因此错过大涨。所以,当市场充满不确定性时,谁都无法预测大跌之后就马上迎来大涨,一个可行的办法是,将眼光放得长远,确保自己一直在场。

发布于2022-2-10 14:12 深圳

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你好目前来看只是阶段性调整,新能源是国家大方针,是没有什么问题的,只要你能够拿得住以后是可以给你非常漂亮的回报的。

发布于2022-2-10 13:13 重庆

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调整,相信新能源是未来的风向标。技术带领企业的蜕变

发布于2022-2-9 15:44 成都

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不会新能源汽车长久来看是很有价值投资的不能光看这几天的涨幅

发布于2022-2-9 15:41 成都

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基金的涨跌是由基金经理所买的股票决定的,股票跌了,基金的净值就跌,因此基金就跌,所以基金跌,是由于这个基金的股票一直在跌,基金可以选个组合,避免个板块一直下跌带来的风险。

发布于2022-2-9 11:18 天津

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新能源业绩透支比较厉害,缺芯问题比较大,短期跌幅较大的情况下建议继续观望,重点关注宁德时代企稳再考虑是否加仓。

发布于2022-2-8 16:37 佛山

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