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新能源赛道整体退潮调整时，动力电池回收板块具备极强的独立行情属性，大概率逆势抗跌甚至走强。新能源锂电制造、整车赛道靠新增销量驱动，受产能过剩、估值泡沫、需求波动影响大，波动剧烈；而动力电池回收靠存量退役逻辑驱动，业绩滞后新车周期，不受短期新能源销量、行业内卷影响，基本面独立稳健。新能源退潮时，高位资金出逃后，会优先抱团低位、低估值、业绩稳健的回收赛道避险，形成独立行情。仅极端系统性风险下会被动小幅回调，但修复速度远快于新能源其他赛道，是震荡市优质避险主线。
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发布于2026-7-23 15:24 南京
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