动力电池回收板块未来能否持续成为新能源核心细分主线？

动力电池回收板块完全具备持续成为新能源核心主线的潜质，长期景气确定性远超多数新能源细分赛道。当前新能源新增赛道逐步进入存量竞争、产能过剩阶段，增长边际放缓，而动力电池回收依托持续落地的退役潮，开...

证券董经理 110

新能源汽车的动力电池再生利用的可行性和经济性如何？

新能源汽车的动力电池再生利用具有很大的可行性和经济性。首先，动力电池中的有价金属如Co、Li和Ni等都是较高价值的金属，回收经济性较好。这些金属在自然界中的储量有限，因此回收利用可以减...

高级叶经理 1407

新能源汽车销量放缓，会影响动力电池回收行业景气度吗？

新能源汽车销量放缓几乎不影响动力电池回收行业景气度，行业独立成长属性极强。锂电制造赛道靠新增销量驱动，属于增量逻辑；而动力电池回收赛道靠存量退役驱动，属于存量循环逻辑，业绩滞后新车销量5-8年。...

证券董经理 109

什么是动力电池回收板块？核心投资逻辑是什么？

动力电池回收板块是聚焦新能源汽车退役动力电池归集、检测、梯次利用、再生拆解、金属提纯的A股细分赛道，是新能源产业链闭环的最后关键一环，被称作新能源“城市矿山”赛道。板块核心投资逻辑源于新能源汽车...

证券董经理 144

动力电池国家队即将成立

上证报资讯获悉，动力电池国家队——国联汽车动力电池研究院将于本月正式成立。该研究院由有研硅股（600206）大股东北京有色金属研究总院联合一汽等7家整车企业共同投建。研究院将持股50%，其筹备工作得到工信部、发改委、财政部等多部委支持。有研硅股11晚还公告，子公司有研稀土拟投资4亿元，建设稀土功能材料产业化基地。...

游海 1048

新能源汽车再添“锌”动力

据了解，《电动汽车用锌空气电池行业标准》有望出台。该标准涵盖电动汽车用锌空气电池的要求、试验方法等多方面内容。和传统锂电池相比，锌空气电池储存能量要大一倍，价格也更便宜，安全又环保，具有很大的发展潜力。目前已有一些迹象显示锌电池产业开始在国内有所发展，如今年3月份中航国际（香港）集团与天津融蓝实业集团...

曹顾问 969