1、指数不断向下寻求支撑。指数向下当然就是影响指数的权重股不断出现重心向下的情形。这段行情起来的一带一路龙头中国中车,先于大盘走出一段幅度罕见的折价行情,从39.47元到9.63元,虽然近期反弹,但股价很难再上几十元的高价,甚至很难上到20元。而券商股有一个行情效应,当行情不好的时候,股价会继续向下。银行股目前靠证金公司的资金拉起来,但拉起来肯定涉及获利盘问题,而且是巨大获利盘问题,例如工商银行从3.81元到4.95元,幅度已经巨大。权重股需要大量的资金推高,不然很难再有向上。目前大量资金介入的条件已经不具备。
2、结构性行情的最大特点就是每日有一批个股涨停,而且基本上是盘小的个股,但指数是下跌的。为什么会出现这样的行情?因为大行情结束后,进入股市的资金大量减少。这些资金只能维持部分个股的行情,不可能支撑全部特别是权重股的行情。目前我们看到还有几千亿的成交量,但几千亿基本上集中在机构席位上,没有涉及融资或没有救市资金的营业部,实际上成交已经回到2014年上半年的状态。大量的资金还在权重股上,这些资金很可能沉淀在权重股上,因为没可能再有增量资金在短期进场。
3、虽然还坚持增发或IPO,但不久将来,这些行为会引发市场的空头情绪,实际上等于结束了大规模的融资行为。融资行为不畅顺,就表明市场存在了流动性问题。目前A股成交非常惊人,正常的市场也没有这样的成交。所以,大盘让位个股行情是必然的事情。
发布于2018-11-12 14:56 杭州
当前我在线
直接联系我