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天然橡胶国际供求情况
供求情况是影响天然橡胶价格最根本的因素。目前，全球天然橡胶的主产国是泰国、印度尼西亚、马来西亚、印度、越南和中国，由于中国、印度自身用胶量大，而越南产量目前无法与上述前三者相比，因此，天然橡胶主要出口国是泰国、印度尼西亚和马来西亚，三国已经于2002年成立天然橡胶地区销售联盟（ITRCo），并合资成立天然橡胶联盟（IRCo），该组织的目的是稳定橡胶的价格，并保持橡胶供需的长期平衡。
天然橡胶消费量最大的就是汽车工业(约占天然橡胶消费总量的65%)，因此，汽车工业以及相关轮胎行业的发展情况将会影响天然橡胶的价格。库存亦是影响天然橡胶价格的重要因素之一。
天然橡胶国内供求情况及关税政策
我国国产的天然橡胶一直处于供不应求的局面，因此，在天然橡胶进口没有完全放开之前，国内天然橡胶的供应情况对我国天然橡胶价格仍有一定的影响作用。
我国对天然橡胶的进口实行“二证”管理，具体内容为：进口天然橡胶包括来料加工部分（实行零关税，1999年10月1日开始不受配额许可证限制）、双限部分（限制流向和用途，1997、1998年为5%关税，1999年调整为10%）和一般贸易部分（2000年以前的关税为25%）。来料加工部分和双限部分被称为减免税部分，海关对以这两种方式进口的天然橡胶进行跟踪，监管其流向和用途，只有一般贸易部分能够进入流通市场，并能参与期货市场的交割。
根据我国加入世界贸易组织承诺的关税减让义务及国务院关税税则委员会发布的《2011年关税实施方案》规定，2011年中国将继续对天然橡胶实施选择税。
供求情况是影响天然橡胶价格最根本的因素。目前，全球天然橡胶的主产国是泰国、印度尼西亚、马来西亚、印度、越南和中国，由于中国、印度自身用胶量大，而越南产量目前无法与上述前三者相比，因此，天然橡胶主要出口国是泰国、印度尼西亚和马来西亚，三国已经于2002年成立天然橡胶地区销售联盟（ITRCo），并合资成立天然橡胶联盟（IRCo），该组织的目的是稳定橡胶的价格，并保持橡胶供需的长期平衡。
天然橡胶消费量最大的就是汽车工业(约占天然橡胶消费总量的65%)，因此，汽车工业以及相关轮胎行业的发展情况将会影响天然橡胶的价格。库存亦是影响天然橡胶价格的重要因素之一。
天然橡胶国内供求情况及关税政策
我国国产的天然橡胶一直处于供不应求的局面，因此，在天然橡胶进口没有完全放开之前，国内天然橡胶的供应情况对我国天然橡胶价格仍有一定的影响作用。
我国对天然橡胶的进口实行“二证”管理，具体内容为：进口天然橡胶包括来料加工部分（实行零关税，1999年10月1日开始不受配额许可证限制）、双限部分（限制流向和用途，1997、1998年为5%关税，1999年调整为10%）和一般贸易部分（2000年以前的关税为25%）。来料加工部分和双限部分被称为减免税部分，海关对以这两种方式进口的天然橡胶进行跟踪，监管其流向和用途，只有一般贸易部分能够进入流通市场，并能参与期货市场的交割。
根据我国加入世界贸易组织承诺的关税减让义务及国务院关税税则委员会发布的《2011年关税实施方案》规定，2011年中国将继续对天然橡胶实施选择税。
发布于2022-9-20 09:29 广州
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