第一是量能是否能够“地量见地价”，唯有成交量是忠诚的，不仅去年调整时是如此，目前也依然如此。今天成交量低于5月19日（5月19日比今天的大盘少交易三分钟），证明前一次的地量并不是极值，也因此今天在人气萎靡下继续下探。这样的缩量，主要原因是两大权重股石化和联通的停牌无法贡献量能，次要原因是部分指标股的大幅缩量整理。可以看到，周五提到的部分机构加仓的煤炭石油品种今天全部出现了深幅单边的调整，并且成交量比周四周五均大幅减少，证明部分基金并不急于提升价位，而是进行下探的诱空动作。同时，部分个股诱空的同时，新的热点并不能及时“一呼百应”的产生，这就造成了盘面的极度沉闷。在惜售心理和惧买心理同样严重的情况下，我们要关注转机何时能够来临，这个转机就是在目前点位量能的放大。

　　第二是公募资金和游资之间是否能达成共识稳定股价，由于有大小非的横“空”出世，导致许多品种在拉升时都要困难许多，譬如中国平安，兴业银行等尽管机构绝对买入量比较大，但是由于占流通股比值变小，因此造成股价上难下易的情况，此时如果机构和散户不能合力抵挡空方的压力话，那么做空力量是无法得到衰竭的。4.23之前是机构，4.23之后又有散户大力卖出，因此空军力量总能占据上风，仅有的几次合力如4月30日，5月14日则指数均表现良好。这就说明，共识不仅能够让买入资金信心增加，还能延缓空方卖出的速度甚至逼迫其空翻多。当然，这样的共识的前提是对中国经济的发展还有信心，若是仍然死盯CPI而不重视优质上市公司的话，那么这一点将很难实现。我们注意到，在下午能源板块整体领跌时，由万科和招商地产率领地产以及银行股走出了一波冲刺式的反弹，这也使得我们必须密切关注银行地产板块的见底动向。

　　第三是周边市场以及其他方面的支持，这包括几个因素，港股是否能企稳，是否还有重大余震以及政策方面对基本面有实质性利好（如大飞机概念）的信心推出。A股失去了石化联通的航标，欧洲股市也失去了道琼斯指数的参照物，在这样的情况下，忧伤气氛无法阻止港股在午后继续回落。对港股，我们不能说其这样回落就是完全理性的，因为香港经济发展也依然迅速，市盈率更是在全球都属于最低之列，因此，我们期待港股企稳对A股形成支持。另外，笔者也时刻关注着灾区余震的发生状况，毕竟频繁的重大余震不仅对经济继续造成损失，还对已经心理濒临崩溃的灾民们雪上加霜。如果这两者的“石头”没有落地，那么政策上的扶持也就无法激发起信心。

　　在全球股市均走势不佳的情况下，A股的黑周一其实并不算出人意料。但是我们也要注意到，在美股休市后欧股依然全线上扬，证明这次的调整与美国本土的关系要大过其他市场。虽然我们对A股一直不能具有自己的定价权十分遗憾，但是笔者依然希望A股能够在灾难之后变得更加成熟和坚强，如果以上的三者出现，那么就说明A股的转机即将到来。在缺口面前，其实A股并不需要去“礼让三分”，理性的面对指数做出合理的抉择，并不会非常困难。