【今日导读】
>充电设施建设奖励政策出台　新能源汽车有望加速普及
>中航系资本运作再现　下一步或指向发动机资产
>桂冠电力拟于2015年再度注入龙滩水电站
>维维股份拟定增募资8亿元“补血”
【投资聚焦】
>充电设施建设奖励政策出台　新能源汽车有望加速普及
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财政部等四部委日前联合下发通知，拟安排资金对新能源汽车推广城市或城市群给予充电设施建设奖励。通知要求奖励资金与各城市新能源汽车年度推广考核结果挂钩，各城市群最近三年的年推广数量至少要实现翻倍增长。推广数量越多，奖励金额越大，如2015年最高奖励金额可达1.2亿元。
在政策鼓励下，制约新能源汽车发展的充电设施建设有望加速，也将带动新能源汽车加速普及。相关充电设备企业将较先受益，如上海普天（600680）、奥特迅（002227）。通知还提出对符合国家技术标准且日加氢能力不少于200公斤的新建燃料电池汽车加氢站每个站奖励400万元，A股中同济科技（600846）参与研发并建设了上海首座为燃料电池汽车服务加氢站。
>中航系资本运作再现　下一步或指向发动机资产
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航空动力25日晚公告，为更好地聚焦航空发动机主业，公司子公司黎明公司拟向公司实际控制人中航工业转让其持有的金航数码3.37%股权。中航工业董事长林左鸣林曾公开表示，中航工业现有很多板块下面有两、三个上市公司，理想的状态是每个板块有一个上市公司，各个业务板块整体上市。
除发动机板块以外，中航系2013年以来的资本运作颇为密集，今年更有“快马加鞭”的态势。而综合媒体消息，中航工业集团目前正一直在筹划关于发动机资产重组事宜。航空动力今日公告剥离非发动机业务，可能预示着中航系资本运作的下一步或指向发动机资产。目前中航工业旗下有成发科技（600391）、航空动力（600893）和中航动控（000738）三家与发动机相关的上市公司，三者分别侧重发动机的主机和零部件制造、控制系统和传动系统。
>高送转板块再添新军　定增主线值得关注
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25日晚，玉龙股份（601028）公告实际控制人向董事会提交了2014年度分配预案，提议每10股转增12股，派现2元。继大富科技后，今年高送转板块再添一员。值得注意的是，公司24日晚公告完成以14.06元/股向8名发行对象发行3779.58万股，募集资金5.31亿元。同时，公司上市至今均采用现金股利，从未进行送转股。
临近年末，随着高送转预案陆续公布，板块炒作热度将加速提升，如何挖掘具有高送转预期个股也成为投资者关注重点。怀新投资认为，从玉龙股份个例以及往年高送转个股共性看，定增主线值得关注。一是近期完成定向增发，尤其是较少进行送转股的公司，如环旭电子（601231）于25日公告定增完成，公司上市14年来从未进行过送转股分红；二是定增限售股在年报披露前后解禁，大股东有通过高送转等手段“护航”股价的动机，如赛轮股份（601058）5740万限售股于2015年1月14日解禁，公司上市3年来从未进行过送转股。
【独家参考】
>桂冠电力拟于2015年再度注入龙滩水电站
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怀新资讯获悉，随着龙潭电站发电量接近设计水平，桂冠电力（600236）大股东大唐集团有望在明年重启注入计划。最新数据显示，截至11月18日，龙滩电站今年已累计完成发电量128.18亿千瓦时，预计年内可完成140亿千瓦时，接近设计水平。据公司预测，2015保守预计龙滩可完成电量1350亿千瓦时以上电量，2015年可望实现盈利10.7亿元。龙滩电站的注入将使桂冠电力的发电装机规模增幅达86%。在来水正常的情况下，预计公司盈利能力将大幅提升提升1倍以上。
为解决同业竞争等问题，大唐集团于09年完成岩滩电站的资产注入，并于2013年5月启动了龙滩电站的资产注入。但由于受连续几年红水河流域水情偏枯影响，龙滩电站盈利水平远低于设计值，导致资产评估价值过高而使注入方案未获得股东大会通过。
>嘉欣丝绸将大力发展“金蚕网”
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嘉欣丝绸（002404）旗下“金蚕网”为全行业唯一网上交易平台，目前主要服务蚕丝类和桑苗蚕种两大产品价格网上撮合交易，第三方资金存管，去年全年实现约80亿元交易额。
公司拟在未来扩大包括丝绸面料等产品的网上交易以及包含相关服务在内的一站式交易平台。为此，公司计划与上海钢联类的优秀电商平台交流取经，为金蚕网的进一步发展听取专家意见。
【财经要闻】
>沪港通倒逼监管转型，定增停复牌标准公开。
>新电改方案落定，配电侧和售电侧增量部分将放开。
>中石油混改大动作，拟出让油田35%股份引入民资。
>发改委25日再批复四条铁路项目，总投资662亿元。
>印度宣布将与中国签署1750公里高铁协议，投资约2000亿元。
>北京发布空气重污染黄色预警，今明或达严重污染。
>发改委官员：今年年底有望出台碳排放权交易管理办法。
>工信部：加强钢铁业规范管理，促产能过剩矛盾化解。
>利用自贸区先行先试契机，全面推进上海保险业制度创新和对外开放。

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