保利地产在7月7日停牌后，已经于7月14日复牌。公司方面表示，停牌期间，保利集团和中航工业一直在探讨收购中航房地产开发业务。

　　中国指数研究院上海公司研究总监陈延彬对《中国经营报》记者表示，保利集团和中航工业此次重组，实际上是国企改革步伐提速大背景下的一个整合,“今年以来，央企间的地产业务整合案例频有发生，其中不乏交易总资产超千亿的案例。”

　　对此，同策咨询研究部研究总监张宏伟告诉记者，就中航地产来讲，由于其母公司中航工业集团主营业务是航空军工，地产业务在集团营收中占比微不足道，再加上地产业务本身并不盈利，中航工业集团“退房”也理所当然，这或许成为保利地产整合中航地产的最直接的理由。

　　张宏伟同时指出，今年以来，21家被国资委允许从事房地产主业的央企表现异常活跃，至少有10家已启动内外部重组和并购。尽管表面上21家央企已经获得“房地产牌照”，但最终不一定留下21家央企地产企业，经过今后2~3年的整合，最后剩余的数量极有可能会低于15家。

　　不过，就保利集团选择和中航工业进行重组，不少分析人士又表示在意料之外。而据《财经》报道，保利地产相关人士也称，正式公布前，保利地产一直认为，由于双方资产体量差距太大，所以此事也就是个项目并购。