汽车零部件和整车哪个更值得投资

其实并没有绝对意义上“汽车零部件更值得”或者“整车更值得”的说法，两者的投资逻辑和风险特征差异明显，得结合你的风险承受能力、投资周期和对行业的理解来判断。整车属于产业链终端环节，业绩直接和市场销...

首席顾问李 459

汽车零部件的信号可靠吗，有没有假信号的情况？

有信号，但假信号率明显高于大盘和宽基。汽车零部件板块同时具备“周期股（跟随整车销量）+成长股（电动化/智能化渗透率）+主题股（自动驾驶、机器人、低空经济概念）”三重属性，噪音来源多，且...

董经理 216

汽车零部件题材的龙头股是哪只，未来还能涨不？

华域汽车全球布局型龙头，是国内最大的综合性汽车零部件供应商。核心业务覆盖汽车内外饰、底盘、电子电器等全品类零部件，客户包括上汽、特斯拉等头部车企。2023年净利润72.14亿元，毛利率13.32...

基金刘老师 819

汽车零部件板块的国产替代机会。

汽车零部件板块国产替代机会：技术突破、政策驱动与产业生态重构‌核心结论：国产替代已从“可选项”变为“必选项”，进入系统性突围阶段‌中国汽车零部件板块的国产替代，正从早期的“成本替代”迈向“技术替...

资深杨经理 680

12家日企将因价格垄断被罚 微软再遭突击检查

●12家日企将因价格垄断被罚 微软再遭突击检查继克莱斯勒、奥迪被查明存在垄断，奔驰上海办事处遭地方反垄断机构突击调查之后，12家汽车零部件方面的日本公司也将因价格垄断被处罚。与此同时，国家工商总局对微软的反垄断检查还在进行之中。国家发改委对汽车及配件的调查开始于2011年底。国家发改委秘书长李朴民在昨日召开的...

曹顾问 825

发改委开12亿罚单 12家日企涉嫌零部件价格垄断

　　近日，国家发展改革委对日本住友等八家零部件企业价格垄断行为依法处罚8.3196亿元，对日本精工等四家轴承企业价格垄断行为依法处罚4.0344亿元，合计罚款12.354亿元。　　经查实，2000年1月至2010年2月，日立、电装、爱三、三菱电机、三叶、矢崎、古河、住友等八家日本汽车零部件生产企业为减少竞争，以最有利的价格得到...

曹顾问 792