有信号,但假信号率明显高于大盘和宽基。 汽车零部件板块同时具备“周期股(跟随整车销量)+成长股(电动化/智能化渗透率)+主题股(自动驾驶、机器人、低空经济概念)”三重属性,噪音来源多,且同一时间点不同子赛道的信号常常互相矛盾。因此,单看板块指数涨跌或单日资金流向做判断,误判概率很高。
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