目前，新能源汽车用锂离子电池的正极材料主要是钴酸锂、三元材料、磷酸铁锂和锰酸锂等。但据日本锂电知名研究机构 IIT 的最新统计，钴酸锂的市场份额已明显下降，而三元材料市场份额却呈现快速上升趋势。新能源汽车龙头特斯拉 MODEL S 亦采用松下定制的三元材料电池，虽然电池数量比Roadster 多 1 千多节，受益于三元材料的成本控制，成本仍有超 30%的大幅下降。

点评: 借助三元材料能量密度高，成本相对低的优势，多家外资大行预计，未来 3 至 5 年，高端三元材料动力电池将会呈供不应求的局面。公开资料显示，国内上市公司中，红星发展、当升科技、赣锋锂业等公司涉及三元材料的研发生产,其中红星发展（600367）可重点关注。