一场金融风暴，令国际油价从去年最高的137美元/桶跌到目前的40美元/桶之下，这是一个千载难逢的机会，美国能源部宣布，将在未来几个月内为战略石油储备补充近2000万桶原油。各路专家都预计国际油价未来重回高位，甚至创历史新高都毫无悬念，因为石油是不可再生的战略资源，现在还没有替代品，危机总会过去，机会稍纵即逝，我国外汇储备这么多，现在正是大量低价进口石油的良机。我国从2003年开始正式启动了国家战略石油储备基地的建设工作，选定的第一批储备基地镇海、舟山、大连、黄岛已建成并投入使用，而国际油价在40美元/桶之下正好来个“趁低吸纳”，充实国家战略油库。宁波海运(600798)所处的宁波-舟山港不但是我国战略石油储备基地，还是我国重要的物流基地、临港工业基地和战略物资储运基地，给海运业带来的近水楼台优势非常明显，宁波海运投资的宁波绕城高速公路西段与杭州湾跨海大桥南连接线、杭甬高速、甬金高速、甬台温高速直接相连，共同构成贯穿中国经济最发达的东南沿海地区高速公路主干道，舟山大陆连岛工程建成后，该项目是连接上海与舟山的最佳通道，增强宁波-舟山港的集疏运的能力，对建成国际化港口城市具有十分重要的战略意义。宁波海运海陆并举的“大交通”战略布局已经形成，公司去年前三季度业绩达0.495元/股，全年业绩增长75%左右，公司去年以9元/股增发了6888.88万股，认购机构全线套牢，公司存在优厚分配的机会。

　　宁波海运拥有一支从5000吨级至70000吨级、总运力近60多万载重吨的海运船队，经营面覆盖全国沿海、长江各大港口，航迹遍布世界30余个国家60多个港口，近年来公司年货运量超过1000万吨，主要经济技术指标在全国同行业中名列前茅，在全国海运企业中，拥有货运运力规模进入前十名。宁波-舟山港不但是我国战略石油储备基地，还是我国重要的物流基地、临港工业基地和战略物资储运基地，海运业近水楼台先得月，宁波海运已形成海陆并举的“大交通”战略布局，业绩特别优良。随着我国趁国际油价低迷的机会加紧充实镇海、舟山、大连、黄岛这四大国家战略油库，宁波-舟山港的水陆运输业将水涨船高，宁波海运将从中受惠。宁波海运去年前三季度业绩达0.495元/股，公司预计全年业绩增长75%左右，而且公司去年以9元/股增发了6888.88万股，资本公积金大大增加，公司存在高分配的机会，毕竟参与高价认购的战略投资者通常与公司关系不错，才能获得配额，现在全线套牢，自然希望公司的分红方案能丰厚一些。宁波海运近期走势稳健，形成上升通道，可重点关注。

温馨提示：投资有风险，选择需谨慎。