行情表现

数据来源：同花顺iFinD

日内消息
　　1、首创期货：强成本低库存，乙二醇期价维持高位
　　供应方面，上周国内乙二醇总开工环比下降1.72个百分点，其中煤制乙二醇开工环比微幅下降0.05个百分点。受到台风影响长江口持续封航，本周华东主港地区乙二醇港口库存环比下降3.1万吨。本月中旬沙特、加拿大货源阶段性集中到港，预计10月乙二醇进口量将回升至26万吨，11月进口量预计在25-30万吨，乙二醇进入累库阶段。 需求方面，上周聚酯装置检修和重启并存，聚酯负荷小幅提升0.6个百分点。终端订单持续偏弱，织造厂出货意愿强烈。常规涤纶长丝主流市场坯布品种价格继续局部下跌，名义现金流亏损依旧。江浙加弹综合开工持稳，织机和印染开工率均下降。 总之，国内乙二醇供应升至高位，11月上旬仍有外轮集中到港，乙二醇转为累库格局。但成本端支撑较强，加之绝对库存仍处于低位，预计短期乙二醇期价维持高位区间震荡，关注地缘局势进展、进口到港量及能源价格走势。(首创期货)
　　2、华东主港地区乙二醇库存总量13.5万吨，较上周四降低2.5万吨
　　截至10月26日华东主港地区乙二醇库存总量13.5万吨，较上周四降低2.5万吨，较上周一降低2.8万吨。详细来看，张家港4.3万吨，太仓6.6万吨，江阴及常州1.6万吨，上海及常熟1万吨，本周期发货方面：张家港日均4800吨，太仓日均发货2500吨附近。从上周后半周开始受天气影响长江口封航，船只到货有所推迟，预计明日起恢复。(隆众资讯)

机构观点
　　南华期货：乙二醇短期预计维持宽幅震荡
　　

【估值利润】EG煤制仍有利润、油制现金流偏弱；聚酯端加工差分化，长丝和瓶片承压，短纤有所修复。

【供需库存】供应：乙二醇装置整体开工负荷保持在75.74%（-1.72%），合成气制负荷在84.83%（-0.05%）。

需求：本周聚酯装置检修和重启并存，负荷窄幅波动为主，当前聚酯开工率在74.3%左右。江浙织机开机率小幅降低至53%附近，江浙加弹综合开工率维持在64%，江浙涤纱开工率回升至49%左右。江浙涤丝上周五产销高低分化，至下午3点半附近平均产销估算在90-100%。

库存：当前华东部分主港地区MEG港口库存约在18万吨附近，环比上期上升6.8万吨。

【市场信息】1.河南两套各20万吨/年的合成气制乙二醇装置计划于10月底附近停车检修，预计时长20天左右，该装置目前已降负荷运行。（CCF）

【南华观点】乙二醇前期价格自高位回落后，下游采购有所改善，叠加部分装置降负、港口库存绝对水平仍低，近端现货仍有一定支撑。同时，原油价格维持强势也对盘面形成一定支撑。但上周港口库存已明显回升，后续进口到港预计增加，而聚酯需求改善的持续性仍有待验证，中期累库预期继续压制价格上方空间。整体来看，短期乙二醇预计维持宽幅震荡，不宜过度追空，重点关注成本端油价变化以及进口货源实际到港、港口库存情况，价格反弹持续性则取决于下游需求能否进一步改善。