2026年上半年(报告期)，受房地产、基建行业持续低迷影响，绿地控股集团股份有限公司(下称“绿地控股”)(600606.SH)营业收入同比下滑29.40%。尽管报告期内归属于上市公司股东的净利润减亏幅度达91.39%、利润总额同比减亏76.03%，但公司整体仍处于亏损状态。截至9月28日，绿地控股累计逾期债务规模达338.42亿元，债务风险持续发酵，衍生诉讼案件数量快速攀升。

　　10月14日，绿地控股召开线上中期业绩说明会，《华夏时报》记者就经营与债务相关问题进行了提问。绿地控股董事会秘书王晓东回复称，公司2026年上半年企稳回升向好，质量效益持续改善，转型发展取得重要突破。其中，整体同比大幅减亏，主要费用持续下降，房地产销售面积及金额同比实现双增长，增量业务破局起势，新赛道业务发力增效。

　　上半年大幅减亏超九成

　　中报显示，2026年上半年，绿地控股完成营业收入667亿元，同比减少29.4%，营收规模已连续四个半年度下滑。

　　公司在财报中解释说，房地产市场多项指标持续承压，行业环境依然严峻复杂，不同能级城市、不同区域、不同品质的资产表现分化加剧，市场信心有待进一步提升。上半年，该公司房地产业销售额、回款额同比基本持平，体现了较强的韧性；但结转收入缺口较大、部分项目盘活迟缓等问题仍需正视。基建产业新签难、转化难、回款难问题突出，对公司整体业绩形成一定拖累。

　　报告期内，公司主业均有所下滑。其中，房地产及相关产业实现营收194.48亿元，同比减少43.28%。同期，房地产业实现合同销售面积436.6万平方米，同比增长17.05%，实现合同销售金额358.87亿元，同比增长5.87%；建筑及相关产业实现营收347.48亿元，同比下滑19.79%。其中基建产业累计完成新签项目669.09亿元，累计清收回款450亿元，应收账款余额下降34亿元。

　　不过，新赛道业务成为本期业绩亮点。例如，数字银行业务方面，绿联国际银行今年上半年营收及利润同比分别增长15%及45%，存贷款规模同比分别增长36%及45%；能源产业同期累计完成销售收入35亿元、利润9300万元。其中上半年累计实现煤炭销量629万吨，利润4250万元，同比增长149%；航运业务上半年累计达153航次、运量838万吨、实现利润2400万元等。

　　营收规模收缩的同时，绿地控股减亏成效显著。其中利润总额同比减亏76%、归母净利润同比减亏91%、扣非归母净利润同比增长38%，整体实现大幅减亏；经营活动产生的现金流量净额7.27亿元，同比增长129%。需要注意的是，本期利润改善较大程度依托债务重组等非经常性收益：报告期内，公司实现投资收益19.50亿元，相比2025年同期增长1308%，主要由债务重组收益及其他非经常性收益产生。其中，公司债务重组收益为8.20亿元。

　　同期，公司降本增效取得阶段性成果，营业总成本同比下降28.69%，销售费用同比下降33.99%，管理费用同比下降12%，财务费用同比下降18%；现金流层面，经营活动现金流净额转正至7.27亿元，同比增幅129.31%，上年同期为-24.79亿元，主要得益于应收账款清收力度加大、资金回笼提速以及各项开支压缩。

　　在亮眼的减亏数据背后，公司债务端压力依旧高企。截至2026年6月末，公司资产负债率92.00%、较上年末下降0.11个百分点，但仍为近四期最高水平(2023年上半年—2025年上半年分别为86.10%、86.63%、89.05%)，四年抬升近6个百分点。

　　从债务结构来看，公司期末短期借款375.44亿元、一年内到期的非流动负债785.14亿元，减少12.69%；长期借款672.21亿元，增加14.73%；应付债券197.61亿元，减少19.23%，借款与债券合计约2030亿元。截至2026年6月末，公司期末货币资金175.72亿元，较年初下降14.49%，但对短期借款与一年内到期的非流动负债合计1160.57亿元的覆盖率仅约15%，短期偿债压力仍然突出。

　　不仅如此，10月1日，绿地控股披露，2026年9月20日至9月28日期间，公司及控股子公司新增逾期债务15.81亿元，其中涉及银行机构15.81亿元；新增逾期债务中，涉及诉讼15.81亿元；截至9月28日，累计逾期债务338.42亿元。

　　债务逾期持续催生批量诉讼。记者不完全统计，截至10月16日，今年以来，绿地控股已连续18次披露新增诉讼的公告。上述公告显示，公司及控股子公司在2026年9月20日至9月28日新增诉讼663件，涉诉金额34.80亿元。其中，公司及控股子公司作为被告的诉讼事项有633件，涉诉金额32.35亿元，诉讼类别主要为建设工程施工/采购类、房地产买卖/租赁类、金融机构类等，而公司及控股子公司作为原告的诉讼事项仅有30件，金额2.45亿元。

　　转型押注海南

　　面对持续的债务与经营压力，在本次中期业绩说明会上，记者就地产、基建板块后续经营路径、行业前景，以及新业务增长能否对冲主业下行、成长为稳定利润支柱等问题提问，王晓东并未给出明确答复。

　　此前，在今年7月中旬举行的绿地集团季度工作会议上，绿地集团董事长、总裁张玉良强调，下半年，公司将“确保企业经营局面进一步稳中向好”。

　　具体而言，房地产业将狠抓存量盘活与增量拓展，进一步提质增效；基建产业将打好“两稳三降一增”攻坚战，推动经营局面企稳向好。同时，服务国家战略，全面扩大在海南自贸港的拓展成果，形成多点开花的局面，实现更多增量突破；新赛道业务将深化模式创新，推动重点突破，加快提升业务能级与质量效益。

　　可以看到，目前海南市场已成为绿地转型布局的重点阵地。今年1月，绿地控股将海南自贸港区域管理总部设于海口，并与海垦集团、海南旅投、东方市政府等签约，提出2026年在海南增量业务超100亿元。

　　绿地控股官微近期发文称，今年三季度，公司以“轻资产、少投入、重运营”模式进一步深耕海南自贸港重点战略区域，在城市更新、基建工程、国际贸易、供应链产业、康养多个赛道集中发力，一批重点项目取得关键进展。其中，联合东方城投合作推进的东方市岛西林场城市更新项目首批用地摘牌，持续深化与海垦集团、海控城运集团等国资平台合作，推进海口、三亚、陵水等一批储备项目。新中标3个重点基建项目，年内累计落地中标签约16个项目。

　　据公开信息，9月11日，海南省东方市一宗住宅用地挂牌出让，海南海绿恒业城市更新有限公司以3309万元竞得该地块。该公司股权结构为东方城投持股56.6%，海南海绿产业投资有限公司持股43.33%，后者大股东正是绿地控股。不过，在房地产行业深度调整、存量债务压力仍存的背景下，海南业务能否成为绿地转型破局的起点，仍有待市场持续检验。

　　此外，针对市场高度关注的诉讼密集及债务逾期的问题，绿地控股在10月1日披露的公告中坦言，截至目前，公司所处的房地产及基建行业依旧处于调整周期，公司及控股子公司在诉讼及债务方面仍面临一定压力。对此，公司高度重视，把诉讼化解和债务压降相关工作摆在重要位置，采取组建工作专班、实施领导包案、强化督办考核，统筹推进诉讼化解与债务压降，守住安全底线。

　　张玉良亦在上述绿地集团季度工作会议上表示，绿地控股加大力度通过存量资产盘活去化、加强流动性管理、强化清收回款等一系列措施，持续强化资金平衡，牢牢守住现金流安全的底线。以更大力度、更精准措施防范化解诉讼等重点领域风险，并进一步通过诉讼加强应收款清收，以诉讼化解之“进”支撑经营大局之“稳”。

　　整体来看，绿地控股实现阶段性减亏，但减亏高度依赖债务重组收益，主业修复乏力，债务与诉讼压力仍将持续考验公司转型成效。