节假日期间，美伊谈判暂无进展，中东局势依旧紧张，原油震荡，霍尔木兹海峡通行仍受阻。当前，海峡仍未完全畅通，伊朗地区甲醇装置部分恢复，伊朗地区日均产量从6500吨增加至21000吨附近，开工率65%左右，供应仍偏低。国内港口MTO开工率低位徘徊，需求持续疲软，进口量低位，华东、华南地区库存上周累库之后，本周继续去库，截至2026年9月30日，港口库存39万吨，较上一期减少1万吨，库存继续创历史新低，8月伊朗装船32万吨左右，预计9月份进口量在80万吨左右。国内外价差持续收敛，出口利润被压缩，国内出口量将持续减少，随着港口大面积MTO停车，需求降至历史低点，但港口库存持续低位运行。美伊冲突反反复复，伊朗地区前期停车装置持续恢复，但霍尔木兹海峡通行仍不畅，国内港口货源补充力度偏弱，供应短缺影响持续，港口库存不断刷新历史新低，货源紧张程度加剧。综合来看，美伊反反复复，原油宽幅震荡，甲醇库存累库节奏不连贯，主力资金仍意图博弈国内港口低库存与海峡问题，美伊谈判再次陷入僵持，原油宽幅震荡，甲醇期货主力合约移仓至近月11合约，国内新低库存背景下，需求端边际提升支撑甲醇继续坚挺为主。(银河期货)