行情表现

数据来源：同花顺iFinD

日内消息
　　1、9月17日-23日中国甲醇样本到港量为19.44万吨
　　截至2026年9月23日14：00港口库存数据发布，周期内中国甲醇样本到港量为19.44万吨；其中，外轮在统计周期内为16.80万吨(显性12.60万吨，其中江苏6.40万吨；非显性4.20万吨)；内贸船周期内江苏0.59万吨，广东2.05万吨。(隆众资讯)
　　2、中国甲醇港口库存总量41.20万吨，较上周同期数据减少1.19万吨
　　截至2026年9月23日，中国甲醇港口库存总量41.20万吨，较上周同期数据减少1.19万吨。其中，华东地区去库，库存减少4.13万吨；华南地区累库，库存增加2.94万吨。本周甲醇港口库存继续去库，周期内显性外轮卸货12.60万吨，低库存基数下，表需略走弱。周内江苏沿江主流库区提货环比减量，本周无出口船发，内贸船补充不多；浙江地区两套烯烃已全部停车，其他传统刚需稳定。本周华南港口库存小幅累积。广东地区进口及内贸船只均补充供应，部分进口货源抵达非显性码头，主流库区提货量一般，库存略有增加。福建地区进口货源补充，下游按需消耗，库存亦有增加。(隆众资讯)

品种基本面
据同花顺iFinD数据显示：　　
9月16日甲醇港口库存录得42.39万吨，较上一交易日减少12.76万吨。

机构观点
　　光大期货：甲醇供应回升预期下港口库存仍将下降
　　

周二，太仓现货价格为4125元/吨，内蒙古北线价格为3380元/吨，CFR中国价格为465-469美元/吨，CFR东南亚价格为621-626美元/吨。下游方面，山东地区甲醛价格为1740元/吨，江苏地区醋酸价格为4600-4700元/吨，山东地区MTBE价格为7990元/吨。供应端，甲醇价格持续拉升，企业利润可观，国内供应预计逐步回升；进口方面，由于美伊局势持续紧张，后续到港量将维持在低位。需求端，虽然江浙地区MTO装置开工率极低，但内地MTO装置依然处于季节性恢复阶段。综合来看，伊朗供应持续低位将影响甲醇到港量，即使江浙MTO装置负荷偏低，预计港口库存仍会下降。