当市场还在担心波斯湾战火会点燃油价时，一个令人意外的反转正在发生。高盛最新研报抛出一组反差极大的数据：波斯湾原油及成品油出口已悄然回升至1500万—1600万桶/日，相当于战前水平的近三分之二。而就在今年3月，这一数字曾暴跌至500万—600万桶/日的谷底。

　　三个月，出口量翻了近三倍。

　　更令人意外的是，推动这场“静默复苏”的，不是停火协议，也不是航道解禁，而是一批“幽灵油轮”——它们关闭卫星应答器，在霍尔木兹海峡上演“暗渡陈仓”，再通过船对船转运，将原油悄无声息地送入全球市场。

　　高盛分析师Daan Struyven和Yulia Zhestkova Grigsby直言：“生产商和托运人正在适应中东冲突。”据交易员向彭博透露，目前仅霍尔木兹海峡的原油过境量就已达600万—800万桶/日，接近美国官方估计的800万—1000万桶/日区间。

　　这正是油价从4月逾120美元高位，一路回落至如今约89美元的关键谜底。

　　但故事并未到此结束。高盛在报告中埋下一个转折：尽管原油在“黑暗中”找到了出路，液化天然气和精炼燃料的流动却依旧受阻。“相比原油，欧洲天然气价格和延期成品油价格在持续中断情景下具有更大的上行空间。”

　　换言之，原油的危机被“暗航”暂时消解了，但能源市场的真正风暴，可能正在天然气和成品油领域酝酿。(国际财闻汇)