8月24日，同花顺商品指数上涨0.73%，市场资金流入32.88亿元。 其中，主力合约32个下跌，49个上涨。涨幅前三的是欧线集运（+5.14%）、乙二醇（+4.75%）、焦炭（+2.92%）；跌幅前三的是苹果（-2.47%）、多晶硅（-2.45%）、生猪（-2.12%）。

　　资金流向方面，资金净流入前三的分别为：沪金（+31.80 亿）、沪铜（+17.94 亿）、焦煤（+9.29 亿）；资金净流出前三的分别为：玻璃（-6.92 亿）、燃油（-5.84 亿）、沪锡（-5.77 亿）。

　　持仓量变动方面，持仓量增加前三的分别为：PVC（+5.25万手）、乙二醇（+4.28万手）、玉米（+4.13万手）；持仓量减少前三的分别为：玻璃（-24.54万手）、豆粕（-5.29万手）、螺纹钢（-5.15万手）。

　　欧线集运主力合约涨幅达5.14%

　　欧线集运上涨超5%，最新报价1982.5元/吨，上涨原因有以下几点：

　　1.地缘冲突。中东地缘局势升级，美军建立霍尔木兹海峡航运通道及胡塞武装袭击沙特、控制亚丁湾油轮，导致曼德海峡与霍尔木兹海峡通行风险溢价急剧上升，直接引发市场对欧线航运中断的恐慌情绪。

　　2.港口拥堵。上海集装箱港口受“巴威”和“白海豚”两轮强台风影响，港口拥堵指数创近年峰值，导致短期航运供应端收紧，被动压缩有效舱位，加剧运力紧张局面。

　　3.运价修复。最新SCFI欧线运价环比仅微跌0.6%，8月底除特价舱位外整体运价仍维持在$4000/FEU上方，运价下行趋势并不流畅，促使深度贴水的近月合约进行估值修复。

　　关于后市行情展望，中信建投期货认为欧线集运市场受船司降价揽货与运力调控博弈影响，短期近月合约承压，但需关注船司空班挺价动作对远月预期的支撑。

　　乙二醇主力合约涨幅达4.75%

　　乙二醇上涨超4%，最新报价5404元/吨，上涨原因有以下几点：

　　1.地缘冲突。中东地区美伊军事摩擦持续加剧，导致霍尔木兹海峡通航严重受限。我国乙二醇进口高度依赖该航线，海峡封锁造成进口船期大面积延迟，7月装船量骤减，市场预期8月进口量将降至18-22万吨的低位，供应端面临严重收紧风险。

　　2.供应收缩。国内多套大型炼化一体化装置（如恒力、盛虹等）正处于年度集中检修周期，油制与煤制开工率同步回落至年内低位。同时，油制乙二醇生产利润持续亏损，抑制了炼厂增产意愿，导致国产供应量增长不足，形成国内外供应“双线收缩”的紧张格局。

　　3.库存低位。华东主港乙二醇显性库存已降至约42万吨，处于近五年同期低位，且可流通现货货源尤为紧张。在供应收紧而下游聚酯刚需稳定的背景下，市场对后续8-9月持续去库的预期强烈，加剧了对现货流动性枯竭的担忧，推动现货基差持续走强。

　　关于后市行情展望，中信建投期货认为乙二醇供需矛盾不大，短期受成本端原油与宏观情绪影响，价格将维持低位震荡格局。

　　焦炭主力合约涨幅达2.92%

　　焦炭上涨超2%，最新报价2152.5元/吨，上涨原因有以下几点：

　　1.需求回暖。下游钢铁行业需求季节性增加，检修高炉逐渐恢复，铁水产量回升明显，焦炭刚需消耗增加。钢厂持续存在点对点利润，对焦炭采购积极性提升，且期现贸易采购诉求激增，共同拉动焦炭需求。

　　2.成本支撑。上游原料焦煤价格偏强上涨，导致焦炭入炉煤成本增加。同时，煤矿安全监管形势骤然升级，主产区煤矿大范围停产，焦煤供应骤然收紧，进一步推高煤价，从成本端对焦炭价格形成强劲支撑。

　　3.供应收缩。焦化厂因亏损加剧，通过减产来压低入炉煤成本，导致焦炭供应端维持低位。此外，环保限产等因素也限制了焦企的生产，整体供应格局偏紧，产端累库压力尚可，为价格上涨提供了基础。

　　关于后市行情展望，中信期货认为焦炭供需双弱格局延续，焦企亏损下减产增多，但钢厂复产预期有限，短期价格跟随成本震荡运行。