IT之家8月16日消息，据《连线》杂志调查，近几个月美国加州公路接连发生两起货运抢劫案：窃贼先逼停负责押运的私人安保车辆，使其失去行动能力，随后卷走车上价值数百万美元的AI数据中心硬件。两批货物均从硅谷运往南加州，涉事卡车至今下落不明。

　　这两起案件发生的大背景是：2026年第二季度，美国和加拿大的货运盗窃损失同比翻倍，达到3.046亿美元(IT之家注：现汇率约合20.59亿元人民币)；而受出口管制的英伟达服务器在黑市的售价，几乎是美国零售价的两倍。

　　前洛杉矶县治安官办公室探员赫拉尔多.帕丘卡如今从事货运犯罪咨询工作，他向《连线》披露了作案细节：其中一起案件里，押运车被后车追尾，肇事司机当场逃逸；另一起中，窃贼使用了警方追捕车辆时常用的PIT精准逼停战术，直接把押运车撞出了路面。安保车辆失去行动能力后，货运卡车便径直开走，不知所踪。

　　调查人员判断，卡车司机是内部同谋。两起案件都用到了近期刚易主的货运企业资质编号，这是一种典型的诈骗手法：犯罪分子冒用正规公司的联邦注册资质承接货运订单，得手后直接卷货。“这是我见过全国范围内最猖獗的货运盗窃乱象。”帕丘卡说。

　　《连线》向五家州级与地方执法部门求证此事，均未得到官方确认，但两位货运安全领域人士证实了事件真实性：西南运输安全委员会主席J.J.科格林，以及货运监控公司Overhaul的情报与响应主管丹尼.雷蒙。

　　货运安全机构Verisk CargoNet近期发布的报告显示，2026年第二季度美加两国共发生677起供应链盗窃事件，同比下降26%，但估算损失总额却从1.357亿美元(现汇率约合9.17亿元人民币)飙升至3.046亿美元(现汇率约合20.59亿元人民币)，单起案件平均涉案金额达56.4万美元(现汇率约合381.3万元人民币)。“案件数量下降不代表风险降低。”Verisk CargoNet运营副总裁基思.刘易斯表示。

　　企业级计算与网络设备是窃贼的重点目标品类。Verisk指出，不少价值数百万美元的设备只按普通干货运输，没有配备任何特殊安保措施。今年夏天警方追回的赃物中，就包括一批原定运往Meta、由天弘科技代工的服务器交换机，价值55万美元(现汇率约合371.8万元人民币)；还有约100万美元(现汇率约合676.1万元人民币)的数据中心设备在芝加哥郊外的一辆拖车里被查获。

　　包括帕丘卡在内的多名货运调查人员称，从被盗组件的定位轨迹来看，大批赃物流向了海外。正常情况下赃物在黑市都会大幅折价出手，但美国的出口管制推高了黑市的价格，甚至远超正规渠道零售价：英伟达DGX B300服务器在美国售价约55万美元(现汇率约合371.8万元人民币)，在黑市能卖到110万美元(现汇率约合743.7万元人民币)以上；哪怕是上市五年的A100服务器，价格也翻了三倍。被劫持的管制AI硬件，是极少数黑市售价比正规渠道还高的赃物品类之一。