国际能源署(IEA)周三发布最新月度报告，警告随着伊朗战火重燃、霍尔木兹海峡持续封锁，全球石油市场正面临急剧扩大的供应缺口，库存消耗速度远超预期，即便高油价对需求的破坏也在显著加深。

　　 IEA称，由于“敌对行动再起与海上运输中断”阻碍产量恢复，石油市场当前季度正面临每日180万桶的供应短缺，全球库存消耗速度是先前预估的两倍多。展望2026年全年，供需赤字料将创下五年来之最。报告将今年全球石油供应降幅预测从此前的每日370万桶大幅上修至430万桶，总供应量将降至每日约1.02亿桶，为年内最低预测。

　　库存再度趋紧之际，燃料价格持续高企正猛烈挤压消费。IEA将2026年全球石油需求降幅预估进一步下调至每日160万桶，较上月预测再扩大51万桶，降幅较最初预测加深近50%。这是自2020年新冠疫情以来最大的年度平均需求下滑。不过IEA预计，需求将在年内逐步回升，并于第四季度重归增长。

　　目前，围绕霍尔木兹海峡的僵局仍在延续。6月中旬美国与伊朗的短暂停火一度令波斯湾石油出口恢复，但7月以来航运和地区能源基础设施再度遭受攻击，双方公开相互指责，迄今未能就重新开放这一关键航道达成任何协议。

　　 IEA在报告中表示：“达成重新开放霍尔木兹及保障曼德海峡畅通的协议依然渺茫，我们不得不再次下调年内剩余时间的供应预估。”

　　供应端中断虽未完全演变为最坏情境，但代价高昂。沙特和阿联酋启用了替代管道，穿梭油轮在霍尔木兹海峡附近织起运输网络。美国能源部长克里斯.赖特周二透露，过去一周约有每日900万桶的石油设法绕开封锁运出，几乎相当于战前水平的一半。然而这些变通措施难以完全填补缺口——IEA数据显示，7月全球石油供应仍较上年同期低每日630万桶。

　　库存因此正在以危险的速度减少，当前，美国原油库存已跌破3亿桶，降至四十多年来最低水平。今年3月，IEA成员国曾宣布创纪录释放紧急石油储备，该机构指出，美国、日本和德国等国后续将面临补充储备的沉重压力。“虽然市场预计将在今年底恢复供应过剩，但风险依然巨大，重新开放海峡的紧迫性与日俱增，而先前可用的库存缓冲正在快速耗尽，”IEA警告称。

　　由于全球炼油能力严重受限，汽油、柴油等成品油价格涨幅更为剧烈，这加重了消费者负担。布伦特原油上月一度突破每桶100美元，也曾回落至70美元附近，最新交投于略低于90美元。油价波动因交易员紧盯任何可能达成停火协议的信号而被部分压制，但分析人士警告，这种相对克制的状态难以持久。

　　最近，国际货币基金组织(IMF)还将其年度全球经济增长预测自伊朗战事爆发前的3.3%下调至3%。IMF总裁格奥尔基耶娃表示：“眼下所有道路都通向更高的价格和更慢的增长。”