摩洛哥《经济报》8月10日报道，随着全球航空业复苏、生产节奏加快，铝价持续上涨正给摩洛哥航空产业链带来压力。2025年12月至2026年5月，国际铝价上涨近25%。由于航空制造业大量使用铝及轻质合金，原材料涨价直接推高生产成本，对摩航空产业造成一定影响。

　　摩洛哥航空制造业所需铝材几乎全部依赖进口，主要来自欧洲。大型国际集团旗下企业凭借集团采购、长期合同和较强议价能力，能够较好消化成本上涨；然而，议价能力相对较弱的本土中小企业和独立分包商则承压明显，尤其是机械加工等铝材使用量较大的环节。与此同时，随着航空生产恢复，企业需扩大原材料库存，铝价上涨进一步推高营运资金需求，部分企业库存资金占用时间可达120天，现金流压力加剧。

　　业内认为，此轮铝价上涨尚不会根本削弱摩洛哥航空产业竞争优势。摩洛哥仍具有成本、区位、专业技能和生产灵活性等优势，但中小企业抗风险能力相对较弱。报道指出，摩洛哥航空产业目前制造环节较为完整，短板主要位于原材料供应上游。相比建设大型铝材加工企业，在当地建立航空铝材库存和配送中心可能更具可行性，同时应进一步改善中小企业融资、担保和保险条件。

　　从长期看，铝价上涨或将推动摩洛哥航空产业加快转型升级，包括提高材料利用率、加强废料回收、扩大复合材料应用，并推进自动化和机器人化。业内认为，摩洛哥应借此进一步提升供应链韧性和本地化水平，推动航空产业由成本优势向生产效率和高附加值优势转变。