行情表现

数据来源：同花顺iFinD

日内消息
　　1、首创期货：海峡通航仍有阻碍，乙二醇期价止跌回升
　　供应方面，本周国内乙二醇总开工环比提升1个百分点，煤制开工环比提升2.7个百分点，华东主港地区乙二醇港口库存环比下降6.2万吨，达到近几年最低水平。目前海峡通航尚未恢复，乙二醇进口到港继续下降，若延续现状，预估9月乙二醇将维持在15万吨低位。且由于部分装置检修节奏后移，原计划8月份检修的部分装置将在9月份兑现，叠加进口限制，预估9月份港口仍将维持去库格局。需求方面，织造端坯布新订单依旧分化，喷水整体偏弱，针织相对较好。涤丝价格相对坚挺，终端采购偏谨慎，消化原料备货为主。织造开工窄幅波动，聚酯负荷小幅下降0.3个百分点。总之，海峡通航仍有障碍，乙二醇进口受限，港口持续去库。地缘局势缓和前，乙二醇将维持偏强格局，关注地缘因素、海峡通行情况、能源价格走势及装置开工变动。(首创期货)
　　2、张家港乙二醇早间反弹上行
　　原油震荡偏强化工早间反弹上行，且港口库存低位趋势不改，市场基差表现坚挺，早间乙二醇现货商谈5150附近，现货基差在09+430/415，8月下基差09+434/445；9月下基差09+190。(单位：元/吨)(隆众资讯)

机构观点
　　广州期货：乙二醇去库格局下近月合约仍有现货支撑，但反弹高度有限
　　

截至8月3日，华东部分主港地区MEG港口库存约在41.7万吨附近，环比上期下降4.6万吨。截至8月6日，中国大陆地区乙二醇整体开工负荷在63.17%（环比上期+1.07%），其中草酸催化加氢法（合成气）制乙二醇开工负荷在71.99%（环比上期+2.77%）。7-8月是三季度检修高峰，对应盛虹、恒力、兖矿等多套大装置集中停车，是年内供应收缩最显著的窗口，但9 月起核心装置陆续重启，供应修复速度加快。需求端下游聚酯开工小幅回落至81.9%附近。截至8月6日，江浙加弹、织机、印染开工率分别为71%、60%、66%，环比依次变动+2%、-3%、-1%，区域终端织造终端买货谨慎，暂时基本以消化原料备货为主，内需纺服消费保持温和增速，但出口端承压叠加季节性淡季，7-8月需求端难有实质性好转。

综合来看，乙二醇本轮大跌主要是受原油系统性利空触发、远期供给宽松预期提前兑现及前期获利盘集中踩踏共同导致的快速回调，并非当下现货基本面彻底反转，盘面呈现强现实，弱预期。市场已提前定价8月下旬至9月供给反转，国内检修装置陆续重启，煤制高利润下复产意愿强，叠加美伊谈判后中东进口有望回升，库存由去转累的预期提前兑现。同时前期多头获利盘集中止盈，产业套保顺势入场，短期存在超跌成分。

后市来看，当前华东主港库存仍处于近五年同期低位，8月上中旬去库的现实逻辑并未打破，近月合约仍有现货支撑，短期支撑较强，超跌后存在技术性修复需求，但反弹高度有限，难以回到前期高点。中期来看，随着装置重启、进口到港增加，供需格局将持续转松，价格重心仍将逐步下移。2609合约运行区间4550-4950。