6月中上旬，国际原油整体呈现震荡下跌走势，上旬国内成品油零售限价历经一次下调，需求整体好转有限，批发价格呈现涨后回落走势，批零价差震荡收窄，整体来看，采购成本小幅回落，但不及零售价下调幅度，因此民营加油站优惠幅度收窄。

　　中上旬市场关注地缘局势发展，并且寄希望于美伊和谈，市场情绪稍有缓和，国际油价涨后回落，6月4日24时国内成品油零售限价下调窗口开启，零售限价下跌。利空消息拖累下，中下游客户入市操作意愿保持谨慎，仅刚需补货为主，批发价格重心下移。整体来看，本月山东市场汽柴油批零价差收窄。由于零售价下调幅度较大，故民营加油站优惠幅度收窄。

　　汽柴油实际零售价格下跌优惠幅度收窄

　　6月，山东市场汽油、柴油批发销售价格小幅下跌。暂无假期支撑，公众驾车出行以日常通勤为主，汽油终端需求表现相对平稳，加油站用户刚需小单采购为主，前期在降雨天气影响下，终端基建用油及物流运输行业用油表现欠佳，随着“三夏”用油增多，柴油需求得以支撑，批发价格呈现涨后回落走势。据卓创资讯数据显示，截至6月15日，山东市场92#汽油均价为8037元/吨，较月初涨幅为0.94%，0#柴油均价为7027元/吨，较月初涨幅为0.36%。批发价格走势先强后弱，批零价差高位回落，本月山东加油站汽柴油实际销售价格较5月均值下跌，加油站优惠幅度收窄。

　　据卓创资讯监测数据显示，截至6月15日，壳牌、东明、京博、哈鹿、纽斯达、齐成、小海豚、山东石化加油站汽柴油实际零售销售价格较5月均值小幅下跌，优惠幅度收窄。样本油站中92#汽油最大优惠幅度为2.44元/升，较上月优惠收窄0.25元/升，95#汽油最大优惠幅度为2.94元/升，较上月收窄0.22元/升，0#柴油最大优惠幅度为2.07元/升，较上月收窄0.10元/升。

　　影响6月中上旬民营加油站实际销售价格优惠幅度变化的主要原因包括：国际原油后期重心下移，零售价面临下调，加重市场看跌情绪，批发价格重心回落，因此加油站汽油、柴油销售价格下跌，因大于批发价格调整幅度，因此加油站优惠幅度收窄。

　　6月上旬国内零售价历经一次下调山东省最高零售价格下跌

　　5月21日24时-6月4日24时调价周期内，美伊一度传出和谈进展良好的消息，国际原油价格高位震荡后下跌，拖累变化率负值范围不断加深。虽然后续局势反复，市场对海峡封锁时间延长表示出担忧，原油价格再度走高，但临近下调窗口开启，变化率负值范围收窄有限，零售价格将遇下调方向不变，6月4日24时国内成品油零售限价遇下调，汽、柴油零售限价每吨分别下调525、505元，折算为升价，92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.41、0.44、0.43元，因此山东省最高零售价格下跌。

　　批发价格涨后回落批零价差逐步收窄

　　6月上旬，国际油价先涨后跌，零售价下调预期持续笼罩市场。需求方面，暂无假期支撑，公众驾车出行以日常通勤为主，出行半径暂无明显变化，加油站积极消化库存为主，汽油整体需求表现平稳，后期临近端午假期，部分加油站存在节前备货操作，支撑汽油终端需求；柴油方面，前期由于连续降雨天气，终端基建类作业用油表现欠佳，随着多地夏收工作陆续展开，支撑终端需求，不过在看跌情绪笼罩下，终端业者按需采购。整体来看，前期在成本端支撑下，汽柴油批发价格短时上涨，后因利空消息拖累，批发价格整体震荡下跌，批零价差先收窄后稍有扩大。据卓创资讯数据显示，截至6月15日山东汽油批零价差为3041元/吨，较上月底下跌556元/吨；柴油批零价差为2343元/吨，较上月底下跌480元/吨。批零价差收窄，加油站理论利润收窄，6月中上旬民营加油站优惠力度收窄。

　　零售限价或下调中下旬加油站优惠幅度或收窄

　　后期来看，在美伊和谈顺利，达成和平协议之后，关注油田复产和海峡复航情况，未来国际油价存在下跌可能，当前原油变化率处于负值内，本轮调价或面临下调，消息政策面对批发市场形成利空影响。需求方面，端午假期将近，公众驾车出行频次及半径或小幅扩大，支撑汽油终端需求，节后恢复至日常通勤为主，汽油需求小幅转淡；柴油方面，未来区内多地降雨天气逐渐减少，夏收工作逐渐结束，夏播工作逐渐开始，继续支撑柴油终端需求，但中下游客户多刚需补货操作，柴油需求或好转有限。

　　综合分析下，预计中下旬汽柴油批发价格存在下跌可能，零售限价下调落实之前，批零价差或小幅扩大，零售限价下调落实之后或先收窄后小幅扩大。加油站购油成本下跌，但零售价存下调可能，预计未来优惠幅度或收窄。对于主营单位加油站而言，为保证市场占有率，未来优惠活动或持续进行，部分点对点优惠站优惠幅度存在收窄可能，主流优惠幅度预计在0.5-0.8元/升；对于民营加油站而言，虽然采购成本或小幅回落，但零售价下调预期笼罩，预计中下旬民营加油站优惠幅度或小幅收窄，主流优惠幅度或在0.8-2.5元/升。