经历连续下挫后，6月17日国际原油价格跌破80美元/桶，国内期货市场上，原油主力合约2608最低下探至504元/桶，较3月下旬787.1元/桶的高位，已跌去近36%。

　　伴随上游油价下行，能化商品价格也同步下挫。6月17日，主力合约中燃油、沥青跌超4%，丙烯、甲醇、丁二烯橡胶、乙二醇、低硫燃料油跌超3%。

　　隆众资讯数据显示，截至6月16日，国内92#汽油市场均价8115元/吨，较上个调价周期下跌0.5%，柴油市场均价7136元/吨，较上个调价周期下跌1.7%，汽柴均跌，且柴油因需求减弱影响跌幅更深。

　　“国际油价趋势下行，成本端指引偏空；需求方面，新能源替代及高油价对终端消费抑制作用仍存，汽油消费延续疲软。柴油虽有夏收农业用油支撑，但仅为短期支撑，且临近雨季对工程基建开工率抑制作用增强，需求预期持续向弱。”隆众资讯成品油分析师刘婷称，需求疲软，销售承压，主营销售单位偏向于追量出货，优惠力度逐步扩大。批发端利空较为集中，但因炼厂端仍未完全脱离亏损状态，挺价意愿较强,对市场价格形成托底，整体跌幅受限。

　　“随着美国和伊朗达成和平协议，市场担忧情绪明显降温，油价在上周连续下跌之后，本周一开盘直接低开低走。”卓创资讯原油研究员朱光明认为，在美伊和谈顺利，达成和平协议之后，关注油田复产和海峡复航，短期油价将回到80美元/桶附近波动，整体维持在75—85美元/桶区间波动，后期随着供需的进一步恢复，油价波动重心将回到75美元/桶附近，低点在70美元/桶附近。

　　但是从长期来看，因为局势冲突和海峡封锁时间较长，且沙特等油田的损耗也较大，全球的库存去库较大，在海峡恢复和油田复产之后，多国将会积极补库，特别是印度、美国和欧洲等国家，补库相当于增加需求，因此，即使中东恢复到冲突前水平，油价波动重心也将大概率高于冲突前60美元/桶的水平。从现货市场的表现来看，海峡复航初期通行效率较低，且油田复产较慢，现货依然相对偏紧，但是市场预期价格将会下行，期货市场偏弱运行。

　　通惠期货近期研报显示，截至6月12日当周，美国API汽油库存大幅增加247.9万桶，远超预期(减少140.1万桶)和前值(减少119.1万桶)，表明终端汽油消费可能不及预期。

　　综合来看，短期内原油价格预计将维持弱势震荡的格局。主要原因在于美国与伊朗重大地缘风险消退事件构成了核心利空，大幅削弱了油价的风险溢价。需求端美国汽油库存超预期累库是明确的负面信号，引发了市场对夏季驾驶旺季需求强度的质疑。库存端虽然原油大幅去库，但成品油库存压力显现。因此，在地缘溢价回吐和需求担忧升温的双重压力下，油价上行乏力。

　　中信期货认为，霍尔木兹海峡通行量逐步恢复的预期对市场继续形成压力，随着后期和谈推进，美国针对伊朗石油出口相关制裁亦存在解除的预期。但就三季度来看，一方面中东供应恢复难以一蹴而就，另一方面下游成品油库存极低背景下，复航初期海外炼厂采购意愿预计较强，前期观望的现货买盘力量回归的可能性较大，在弱预期被定价之后，向下的空间预计相对有限。