手机点点,就知道通闸时间……无锡这座“黄金闸口”实现“智慧化”华丽转身
发布时间:8小时前阅读:10
在无锡江阴,滔滔长江与繁忙的锡澄运河交汇处,一座“水上枢纽”已默默矗立十载,那就是江阴新夏港船闸。
今年5月,这座承载着区域水运使命的关键枢纽,迎来了新闸建成通航十周年的重要时刻。十年来,苏、皖、浙、鲁、赣、沪等13个省市船舶穿行其间,这座“黄金闸口”交出了一份亮眼的水运答卷。
江阴黄田港老闸始建于1953年,是新中国成立以来江苏省内第一个大型水利交通工程;1989年,二号闸跟进启用。为适应日益增长的水运需求和船舶大型化趋势,2016年,新闸迁至新夏港入江口门正式开闸运行,可保障1000吨级船舶通行,锡澄运河新夏港船闸工程更摘得无锡航道史上首个国家优质工程奖。
十年来,江阴船闸锚定“保通保畅、提质增效”目标,创新采用“套闸+通闸”联动模式,根据潮汐水位差实时调控:水位差满足通闸条件时实行“通闸”直放,超出限值时启用“套闸”放行,科学调度、合理调配资源,全面落实各项管理职责,精心维护船闸关键设施,筑牢水上安全防线。
为提高船舶通行效率,江阴船闸积极与江阴海事局、交通运输综合行政执法大队开展三方联动,协同保障过闸畅通:优化长江锚地待闸船舶调度,提高过闸效率;维护内河船舶日常运调秩序;针对大型集装箱船的过闸难题,量身打造定制化方案,全力打通水上运输“快车道”。三方还共同打通水上救援“绿色通道”,及时应对船舶受损、船员健康等突发事件,全力保障船民生命财产安全。
十年来,三方携手守护江阴船闸安全运行8200余天,累计安全放行船舶超190万艘次,船舶通过量突破7.7亿总吨,绘就了一副安全畅通、服务暖心的船闸运行图景。
“现在过闸环境更好了,服务更贴心,还越来越智能。”跑船四十多年的居师傅感慨道。这些变化,正源于江阴船闸一系列智慧升级。
2024年12月,省港航中心开发的“船讯通”APP在江阴船闸推广使用,为船民提供了过闸申报、闸费缴纳、服务评价、航行信息查询、航线管理等一站式快捷服务。2025年2月,江阴船闸在全省率先公布通闸时间窗口预报,通过挖掘长江潮汐和通闸之间的内在关联和规律,运用相关科研项目成果,船民在手机上一键即可查看当天通闸预计时间,有效减少等待时长。2025年9月,又在全省率先试点“红绿灯分段控船”模式,借助数字化手段科学分流、分段控制船舶,实现让船民“看得见分区、听得清指令、辨得懂秩序”,让通行更加安全、有序、高效。
“你看,打开手机就能查询一天的通闸时间,方便我们提前规划行程,减少等待时间。在停靠区就能看到前面红绿灯情况,什么时候开船也更一目了然。”从传统调度到“通闸预告”,再到“红绿灯”分段控船,江阴船闸以数字赋能、服务提质,让船民过闸更省心、更安心。
江阴船闸围绕“诚信、绿色、智慧、安全”服务理念,常态化开展水上安全知识宣传、船舶垃圾回收劝导、防汛应急支援等志愿行动,引导船民安全航行、绿色航行。同时,聚焦船民实际需求,积极开展志愿服务活动,在待闸区、服务窗口为船民提供饮水、应急药品等基础服务,定期组织义诊、义剪等惠民活动。深化多方联动,携手夏港街道三元村依托船民驿站丰富文体活动,联合江阴港航中心建设快递小屋,提供24小时免费寄存服务……一项项务实举措,让船闸不仅是通江达海的交通枢纽,更成为船民心中温暖可靠的“水上驿站”。
江阴船闸还积极打造"船闸开放日",面向中小学生,社会团体等开展参观讲解活动,让更多人了解船闸运行原理和水上运输知识,提升对水运事业的认知与认同。
十年蝶变,初心不改。相关人士称,江阴船闸在一次次进步中串联起无锡通江达海的水运脉络,成为“水运无锡”建设中最生动的注脚。未来,还将继续立足“水运江苏”部署,紧扣无锡市“双联双提”发展要求,在江尾海头谱写更加壮丽的水运新篇章。
扬子晚报/紫牛新闻记者张建波
校对吉启雷
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