IT之家5月18日消息，据日本经济新闻今日报道，尼得科(Nidec)将在纯电动汽车(EV)驱动装置“E-Axle”领域解除与广汽集团的合资。

　　 E-Axle是将电机和逆变器等多个零部件组合起来的驱动装置，尼得科社长岸田光哉表示：“希望退出已成为‘一片红海’(激烈竞争的市场)的E-Axle业务。”

　　尼得科的E-Axle业务主要由分别在中国和欧洲运营的2家合资公司组成。尼得科已开始与广州汽车集团磋商撤资事宜，目前与斯特兰蒂斯(Stellantis)还未展开磋商，但岸田光哉表示“虽然具体方式尚未决定，但都将解除合资”。

　　围绕尼得科的E-Axle业务，2025年4～9月由于合同损失准备金和生产设备的资产减值损失，计提共计877亿日元(IT之家注：现汇率约合37.65亿元人民币)损失。同期车载业务整体的营业损益为亏损828亿日元(现汇率约合35.55亿元人民币)。

　　不仅是业务方面，该公司治理方面也存在问题。据IT之家此前报道，尼得科5月13日公告称，发现疑似在未经客户确认下，擅自变更零件、工序或设计等与品质相关的不当行为。