中国发展改革报社记者 | 张海莺

　　霍尔木兹海峡是中东主要石油产区波斯湾石油外运的唯一通道，被称为中东地区“油库总阀门”。全球海运石油总量的1/4以上、全球液化天然气运输量的约1/5经由霍尔木兹海峡运往世界各地，这条海峡是全球能源安全的命脉通道。

　　美以伊冲突爆发后，霍尔木兹海峡航运受阻，引发能源市场剧烈震荡。“我们正面临历史上最严重的能源危机。”国际能源署署长法提赫·比罗尔近日在接受媒体采访时说，此次能源危机叠加乌克兰危机带来的燃油与天然气供应问题，已造成巨大影响。

　　中国是全球第一大石油进口国，同时也是全球第一大天然气（包括管道气和液化天然气）进口国。在霍尔木兹海峡这一油气“主动脉”断航引发的能源风暴中，中国作为中东油气重要买家，能否化解风险、从容应对？

　　针对社会关切，在近日召开的国家能源局新闻发布会上，国家能源局综合司副司长张星作出权威回应，为市场吃下“定心丸”。他表示：“‘十四五’以来，我们坚持以能源安全新战略为指引，从战略性思考和系统性思维出发，立足世界能源生产、消费和进口大国的国情，统筹利用国际国内‘两个市场、两种资源’，积极推进油气行业高质量发展，可以确保我国在各种情形下的安全保供能力。”

　　“总体而言，霍尔木兹海峡封锁引发的能源危机对我国能源发展的影响是‘短期承压、长期可控’。”对外经济贸易大学中国国际碳中和经济研究院执行院长董秀成在接受本报记者采访时分析，短期内，油气价格上涨导致经济运行成本上涨，产业链和供应链产生波动，宏观经济面临通胀压力的风险。从中长期看，我国将加速油气进口多元化、健全和完善能源储备体系、增强节能提效驱动力、提升能源自主与新能源替代能力，能源安全韧性将持续增强。

　　来自中国石油、中国石化、中国海油“三桶油”的客观研判，也统一释放出“短期供应无虞，长期有备而来”的信号。由此，能源风暴对国内供应影响的答案逐渐清晰，这场危机，中国油气体系扛得住！而这份底气，不仅源于油气行业的产业韧性与稳健应对，更离不开国家层面的积极调控与统筹发力。