IT之家4月12日消息，4月11日，2026智能电动汽车发展高层论坛在北京正式开幕。论坛期间，“全球甲醇电动生态联盟”宣告正式成立。

　　据吉利介绍，本次由车百会研究院发起设立的“全球甲醇电动生态联盟”将通过搭建面向全球的甲醇电动产业合作平台，覆盖整车、非道路、核心零部件、能源企业、科研机构、行业组织、投资机构等成员单位，旨在构建开放共赢、可持续的全球甲醇电动产业生态，共同推进甲醇技术在全球的落地普及。

　　 IT之家注意到，首批成员代表包括中国汽车技术研究中心、工信部甲醇汽车推广应用专家指导委员会、全球甲醇行业协会、吉利远程新能源商用车、博世智能出行集团中国区、奇瑞商用车、玉柴集团、江淮汽车、威孚高科、香港理工大学、大龙洋石油等。联盟首次活动“甲醇电动论坛2026”将于今年6月在香港举办。

　　吉利控股集团董事长李书福在演讲中提到，甲醇的能量密度相当于锂离子电池能量密度的十几倍，换句话说，相同运载能力的车辆，锂电池车的自身重量相当于甲醇电动车自身重量的两倍，汽车的自重越大，能耗当然也就越高，锂离子电池汽车已经在中国大规模应用，效果非常好，很受用户喜爱，但是，由于一辆锂离子电动车的重量相当于两辆甲醇电动车的重量，甲醇电动车存在一定的开发研究潜力，这就是吉利汽车公司为什么几十年如一日地坚持研究甲醇电动汽车的原因。