在美以伊冲突持续发酵、中东地缘局势反复震荡的背景下，4月7日，我国继续对成品油价格采取调控措施。按照成品油价格机制计算，自4月7日24时起，国内汽、柴油（标准品）价格每吨应分别上调800元、770元，调控后实际上调420元、400元。这是3月23日后，国家第二次对成品油价格实施调控。

　　在此轮调控过程中，相关部门强调，中石油、中石化、中海油公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。

　　今年以来，国际原油市场经历了一轮剧烈的“过山车”行情。2月底以来，美国与以色列对伊朗发起军事打击，伊朗随即封锁霍尔木兹海峡并袭击美军基地，引发全球能源及化工市场剧烈震荡。霍尔木兹海峡承担全球约五分之一石油供应，航运受阻直接引发市场对未来数月石油供应的严重担忧。

　　截至3月31日，伦敦洲际交易所布伦特原油期货价格实现了超过60%的创纪录月度涨幅。进入4月，国际油价虽有所回落，但布伦特原油和WTI原油仍维持在每桶100美元以上的高位。

　　市场分析人士认为，国际油价未来走势将取决于运输通道是否“梗阻”、石油储备是否释放和美以伊战事持续时间三大关键变量。

　　国际油价的剧烈上行，直接推高了我国石油进口和用油成本。3月23日，按现行机制计算，国内汽、柴油价格应每吨分别上调2205元、2120元，但国家为减缓国际油价异常上涨带来的冲击、减轻下游用户负担，采取了临时调控措施，实际上调1160元和1115元。

　　业内专家表示，在国际油价持续大幅波动的情况下，国家连续两次实施调控，充分体现了稳定国内用油成本、保障经济平稳运行的明确政策取向。