据美联社报道，随着霍尔木兹海峡航运有效停摆，伊拉克石油枢纽运营近乎停滞。曾繁忙的油田与港口如今冷清，商业喧嚣已被宁静取代。

　　伊朗冲突已持续一月，伊拉克经济遭受重创。该国预算逾九成依赖油收，且绝大部分原油经霍尔木兹海峡出口，目前该通道已被伊朗实质封锁。南部巴士拉地区石油产量已下降超70%，从日均310万桶降至约90万桶；扎布尔油田日产量亦由40万桶减至25万桶。进口货物到港量则减少一半。

　　巴士拉石油公司负责人巴斯姆·阿卜杜勒·卡里姆表示，出口已完全中断，替代装运点尚未就绪。伊拉克无自有油轮船队，依赖租船，但因风险升高，船东普遍拒航。

　　乌姆卡斯尔港作为主要深水港，运量大幅萎缩，仅靠阿联酋中转，成本高昂。港口主管穆罕默德·塔希尔·法迪勒称，码头利用率远低于往常。3月11日伊朗在伊拉克水域击沉两艘油轮（Safesea Vishnu与Zefyros）进一步加剧航运风险。

　　多地遭无人机与导弹袭击，包括KBR化学设施、BP鲁迈拉油田及北部燃料仓库，促使大量外籍员工撤离。北部管道及经约旦、叙利亚陆运均无法有效替代海路。

　　专家艾哈迈德·塔巴克哈利称，政府资金可维持至5月中旬，之后将需发债融资，后果难料。