本文首发日期丨2026/3/24

　　导语

　　根据中华人民共和国海关总署数据，2026年1月沥青进口量在37.49万吨，2月沥青进口量在31.07万吨。1-2月中国沥青累计进口量同比宽幅增长68.89%，主要受国内供应收紧、进口性价比提升、节前补库共同驱动。

　　根据中华人民共和国海关总署数据，2026年1月沥青进口量在37.49万吨，环比下降2.13%，同比宽幅增长90.76%；2026年2月沥青进口量在31.07万吨，环比下降17.11%，同比增加48.38%。

　　2026年1-2月中国沥青累计进口量同比宽幅增长68.89%，主要受国内供应收紧、进口性价比提升、节前补库共同驱动。国内炼厂因沥青生产利润偏低、装置检修，产量同比下滑，形成阶段性供应缺口；国际货源价格优势明显，进口套利窗口持续打开。叠加春节前贸易商为应对节后旺季需求、低库存及地缘供应风险，集中提前备货锁货，进一步拉动进口量大幅增长。整体来看，进口大增是供应缺口、成本优势、季节性备货与贸易政策利好共振的结果。

　　从进口贸易伙伴来看，2026年1-2月沥青进口量最多的贸易伙伴是韩国，占比37.67%；有25.51%的沥青进口自阿联酋，排名第二；自阿曼进口的沥青占比为12.48%，位居第三；有10.35%的沥青进口自新加坡，剩余部分进口自伊拉克、俄罗斯等国家。

　　近年来中国进口沥青贸易伙伴在发生显著的变化，来自传统主要进口目的地——东亚及东南亚的沥青占比逐步走低，来自中东国家的沥青占比有所增加。2020年来自中东国家的沥青占比在4.87%，2023年首次超过10%达到14.04%，2024年占比增加到46.68%，2025年占比进一步增加至47.15%。进口贸易伙伴占比发生明显变化的主要原因还是在于价格，由于韩国、新加坡等东亚、东南亚沥青价格明显高于国内，除去部分高标号改性沥青以及项目指定需求外，对于两个地区进口沥青的需求逐步下降。而中东地区沥青则因为更低的价格，以及更多样的用途，从而实现了进口量的快速增长。2026年1-2月份，进口自韩国的沥青再次涨至首位，来自阿联酋、阿曼的沥青进口量以及可观。