目前CMACGM、MSK、MSC、ONE、HPL等船司现货端受燃油价格上涨影响计划征收紧急燃油附加费，小柜约150-200美金，大柜约300-400美金左右，需关注后续船司实际all in报价。现货运价方面，目前Gemini3月下半月报价中枢2300附近(MSKWK13上海-鹿特丹报价2300美金/40HC，环比WK12延用)，关注今日MSK可能放出的WK14价格；OA3月下半月目前落地中枢2700-2800；PA联盟3月下半月YML第三周报2450，第四周报2750，ONE目前下半月线下报2200(线上wk13报2435，wk14报2755)；MSCWK13报2740，WK14报3040。供应端，2026/3/16日，上海-北欧5港3/4/5月周均运力分别为24.03/26.22/28.43万TEU，上期(3/9)2026年3月/4月/5月周均运力分别为24.36/28.09/28.48万TEU。其中3月与5月运力部署整体变化不大，4月运力较上周出现小幅下降，环比-6.7%，主因OA联盟、PA联盟以及MSC两条单独运营的航线均新增多条空班，关注后续船司实际的停航空班情况。需求端，4月仍处淡季关注后续货量改善节奏。霍尔木兹海峡通行依然受阻，资讯显示油轮lorax开启AIS通过海峡，但地缘尚未见明显降温，关注海峡通行情况。近期MSK等主流船司开始进行中东航线调整，地缘冲突对现货的具体影响幅度取决于地缘对航运供应链的影响时间，短期成本端需关注燃油成本和保险费的变化以及船司航线调整情况。(银河期货)