智通财经APP注意到，据专门通过卫星图像监测船舶动态的机构TankerTrackers.com称，伊朗仍持续通过霍尔木兹海峡这一航运咽喉要道运送大量原油。

　　该机构联合创始人萨米尔.马达尼表示，自2月28日战争爆发以来，伊朗政府方面已通过该水道运送了至少1100万至1200万桶原油。他指出，实际数字可能更高，但由于冲突原因，获取卫星回传信号存在延迟。

　　周一，原油价格一度飙升至每桶近120美元。这是因为自冲突开始以来，通过霍尔木兹海峡的航运已基本停滞，这意味着波斯湾的大多数产油国无法将其供应送往全球市场，从而使其产量承压。

　　根据欧盟发布的卫星图像显示，当地时间上周六，两艘超大型原油运输船，每艘都能装载约200万桶原油，停泊在哈尔格岛两侧的装卸码头。自那以后，哈尔格岛再无卫星图像，因此尚不清楚装卸码头是否仍在运营。

　　图片还显示，有五艘超大型油轮和两艘苏伊士型油轮，每艘油轮可装载约100万桶原油，停泊在该岛的南部和东部。

　　此外，伊朗正在从其位于霍尔木兹海峡东岸的贾斯克码头装载原油。

　　通常情况下，与伊朗有关的油轮在离开波斯湾至少10天后，才会抵达马六甲海峡，在此之前，它们的大部分航程都不会发送位置信号。

　　由于TankerTrackers.com负责检查卫星图像，因此它能够捕捉到那些在关闭数字应答器后本会逃避监测的船舶动态。

　　此前一艘由希腊运营的油轮已在关闭信号的情况下通过霍尔木兹海峡驶出波斯湾，此后该船已在印度海岸附近重新出现。