编者按

　　中国海油2026年工作会议明确“1566”总体发展思路，并提出实施绿色低碳战略，着力打造“绿色海油”。

　　向绿而行，向新而进。为进一步凝聚绿色发展共识、激发基层创新创效活力，中国海油官微推出“绿动海油1+2”系列策划，呈现各单位锚定“一项创新举措”，推动实现绿色低碳与降本提质“双重成效”的生动实践，与广大干部员工一道，让绿色成为公司高质量发展的鲜明底色，为助力“双碳”目标实现和美丽中国建设作出新的更大贡献。

　　“生产系统智能化改造的过程，是让曾经看不见的能耗变得可量化、管不住的放空变得可管控、难以预判的工况变得可优化的过程。”“深海一号”超深水大气田总监宋金龙说。

　　“深海一号”超深水大气田是国家首批“领航级智能工厂”。自2021年投产以来，“深海一号”超深水大气田就坚持把智能化作为推动绿色转型的重要抓手，围绕节能降耗、减排提效和清洁生产，持续推进生产系统智能化改造，走出一条具有超深水特色的绿色发展之路。

　　依托平台稳定充足的余热资源，“深海一号”超深水大气田持续推进余热回收系统智能化改造。

　　立足安全稳定运行与节能降碳兼顾的目标，气田对余热回收装置控制系统实施远程操控改造，在中控操作站新增监控与调节界面，实现对余热温度的集中监控与精细化调控，并对余热回收装置控制逻辑和关键参数进行系统优化。通过调整系统运行参数、优化控制界面等措施，气田有效解决了下游热负荷波动引起的温度控制不稳和挡板阀频繁动作等问题，使系统运行稳定性得到显著提升。

　　三甘醇脱水再生系统是气田天然气脱水的关键装置。针对该系统能耗水平偏高等问题，气田以数据分析为基础，对三甘醇脱水再生系统运行工况开展系统优化研究。生产人员通过建立精度较高的仿真模型，重点分析关键参数对产品气含水率的影响，并在脱水指标稳定达标的前提下形成优化运行方案。如今，在保持产品气含水率不变的情况下，系统能耗有效降低，年节约燃料气量约70万立方米。

　　在低压放空治理方面，气田团队通过系统梳理历史运行数据和现场工况，发现部分低压放空主要集中在非常规工况切换和系统调节过程中。对此，平台对低压气回收流程进行系统性优化，实现对放空源的动态识别和回收路径的智能匹配。改造完成后，年回收天然气量约160万立方米，既提升了资源利用效率，又降低了生产过程中的碳排放强度。

　　来源|海南公司

　　图片由“深海一号”平台提供

　　制作|安然

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