21世纪经济报道记者费心懿实习生吴慧敏

　　今晚24时，成品油零售限价将迎来2026年度首次上调。

　　1月20日，国家发改委发布消息，自24时起，国内汽油价格和柴油价格分别上调85/吨，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油均上调0.07元。

　　此次上调为2026年国内成品油零售限价首次上调，同时兑现了本周期内原油变化率由负转正、触发上调条件的市场预判。本次上调落实后，消费者自驾出行及物流运输的用油成本将略有增加。

　　按当前调整幅度计算，本轮调价落实后，油箱容量在50升的小型私家车加满一箱油将比之前多花3.5元左右。以月跑两千公里，百公里油耗在8升的小型私家车为例，到下次调价窗口(2月3日24时)开启前的半个月内，消费者用油成本将增加5元。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加124元左右。

　　卓创资讯成品油分析师高青翠认为，本计价周期(2026年1月6日24时至1月20日24时)，中东、南美局势引发的地缘风险与供应担忧，对油市形成利好支撑，支撑原油价格连续五日上涨，累计涨逾10%；但随着美国释放缓和信号，地缘风险迅速降温，市场关注点转向供应端，导致原油价格明显下跌，整体呈现先涨后跌走势，但均价水平环比上涨，最终推动国内参考的原油变化率由负转正，触发本轮上调。

　　后期来看，卓创资讯预计，地缘风险仍存诸多不确定性，将持续对国际原油形成扰动，但宏观压力与产业过剩将压制油价上行动能，油市多空博弈加剧，国际油价或难走出单边行情，保持宽幅波动走势。按照当前原油价格测算，重新计算后的变化率或仍处于正值范围，预计首日上调30元/吨左右。

　　金联创成品油分析师徐鹏认为，随着春节假期渐进，汽油存在一定备货需求，将对行情形成支撑。但随着工矿、基建等行业开工降至年内低位，柴油消费进一步下降，业者采购意愿有限。另外，近期主营及地方炼厂开工率平稳，成品油供应充裕。整体来看，市场缺乏有力支撑，预计短期内成品油行情震荡运行为主。

　　据悉，下一个调价窗口期为2026年2月3日24时。