面向全国所有省(区、市)。中央财政对充电基础设施配套较为完善、新能源汽车推广应用规模较大的省(区、市)安排奖励资金。通知设定了新能源充电设施奖励标准，对于大气污染治理重点省市奖励最高，2016年大气污染治理重点省市推广量3万辆，奖励标准9000万元，超出门槛部分奖励最高封顶1.2亿元。2020年大气污染治理重点省市奖励门槛7万辆，奖励标准1.26亿元，每增加6000辆，增加奖励资金1100万元，奖励资金最高封顶2亿元。

　　这个通知是近期国家密集出台的有关扶持新能源汽车发展的最新政策之一。在此之前的11月17日，发改委等4部委联合下发《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》，以推动解决电动汽车充电难题。按照规划要求，我国将以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，力争到2020年基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系。机构预计到2020年将建成包括1.2万座充换电站、480万台充电桩的充电网络，可以满足超过500万辆电动汽车的充电需求。