10月27日24时，国内新一轮成品油零售限价调整窗口将开启。多家机构预测，本轮调价为下调已是板上钉钉，全国大多数地区92号汽油零售限价将回归“6元时代”。以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将少花10元左右。

　　按照现行成品油定价机制，国内成品油调价的主要依据是10个工作日国际原油价格加权平均价跟上一周期国际原油价格加权平均价对比得出的变化率。如果变化率对应调价金额每吨不足50元，汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

　　本轮成品油零售调价周期内(10月13日24时—10月27日24时)，国际原油开局下跌，因IEA数据显示2026年石油供应过剩预期，叠加贸易紧张局势，原油一度触及5月初以来最低位，但随着地缘局势不确定性以及美国原油下降等因素提振，原油低位反弹，两大原油指标位于60美元/桶上方波动，但是相比上个周期，本轮原油变化率持续负值范围内运行，当前成品油零售调价窗口处于下调预期。

　　据卓创资讯数据监测模型显示，截至10月24日收盘，国内第10个工作日参考原油的变化率为-6.09%，预计汽、柴油零售限价每吨分别下调265元、255元，折合升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别降0.21元、0.22元、0.22元，调价窗口为2025年10月27日24时。

　　卓创资讯成品油分析师许磊表示，若本轮成品油零售限价下调确认后，私家车单次加满一箱50升的油后将少花10.5元。以月跑2000公里，百公里平均油耗8升的燃油汽车为例，下次调价窗口开启前(2025年11月10日24时)，单辆车的燃油成本将下降16元左右。

　　隆众资讯分析师徐雯雯也预计，10月27日24时国内汽柴油零售限价将下调，每吨汽油下调265元、柴油下调255元。本轮调价后，全国大多数地区车柴油价格6.5-6.7元/升，92号汽油零售限价在6.8-6.9元/升。

　　据了解，本轮是2025年第二十一次调价，若下调将是2025年的第九次下调。本次调价过后，2025年成品油调价或将呈现“六涨九跌六搁浅”的格局。

　　下一次调价窗口将在2025年11月10日24时开启。隆众资讯分析师李彦表示，展望后市，中美经贸磋商出现积极进展，市场对美国关税及贸易争端的忧虑有所下降，叠加地缘局势的不稳定性依然存在，整体来看，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

　　许磊认为，地缘紧张局势不确定性仍未消退，对国际原油价格仍有支撑，后市关注中美经贸谈判以及美国石油产量增加预期，原油多空因素交织。但近期国际原油上涨明显，重新计算后的原油变化率或正值开端，零售调价窗口呈现上调预期。