商品涨跌分化，红枣、线材等涨超2%，集运、生猪领跌，生猪主连刷新上市以来新低，最低至11320元/吨。

　　远月红海复航预期上升 集运盘面偏弱震荡

　　上期所欧线集运主力合约跌超4%，最低1555.0点。

　　截至10月6日，SCFIS欧线指数报1046.5点，环比下跌6.6%；美西航线报876.82点，环比下跌4.82%。截至9月26日，SCFI综合指数报1114.52点，环比下跌7%；上海-欧洲运价下跌8%至971美元/TEU；上海-美西运价1460美元/FEU，较上周跌11%；上海-美东运价2385美元/FEU，较上周下跌7%。

　　截至10月10号，全球集装箱总运力超过3320万TEU，较上年同期增长7.51%。需求方面，欧元区9月综合PMI为51.2；美国9月制造业PMI指数49.1，处于50枯荣线以下。9月OECD领先指数G7集团录得100.49。

　　广州期货指出，以色列与哈马斯达成加沙停火协议，带来26年红海复航预期，集运期货远月合约存在明显下行压力；对于近月合约而言，船公司陆续宣涨，但运力过剩格局下兑现情况有待验证，近月合约或在弱现实强预期交织之下震荡运行。

　　河南南部人工拔花生，支撑今日资金拉涨

　　花生市场观望氛围依然浓厚，采购多按需进行，一方面考虑到大环境偏差，需求缺乏支撑；另一方面，在新花生全面上市之际，即便天气不佳，影响部分区域上市进度，但新花生在全国范围内广泛供应的情形下，整体供给预期宽松。因此，在此氛围下，花生价格可能缺乏上涨条件，短期内由于采购较为集中，且山东、河南上市进度慢影响，报价仍有一定支撑。但从供需情况分析，短期花生行情依然不容乐观，价格大概率仍会以稳中偏弱运行态势为主。(中国花生网)

　　新湖期货点评，今天上午国内花生盘面涨幅居前，盘中一度增仓上涨近3%，临近午后却减仓回落，盘中波动剧烈，也与昨日的大跌走势大相径庭。目前正值国内麦茬花生上市季，9月及十一假期期间，河南、山东主产区陆续降雨较多，新作花生品质偏差、含水偏高，假期现价下跌，令节后首日盘面尤其是近月合约价格下跌较多。由于水涝，据悉目前河南南部人工拔花生，将会抬升每亩成本。降雨较多，不仅影响新花生品质，也会影响新作的收获上量速度及单产，这些预期支撑今日资金拉涨，今日异动有资金博弈因素。目前市场对国内新花生产量预期有一定分歧，同比或有增减，但总体产量同比可能变化不太大，预计为偏正常年度产量水平。10月之后国内油厂集中采购预计逐渐启动，但终端花生油需求偏弱，蛋白粕价格也弱势暂难强，市场对油厂采购需求带来的利多支撑期待也不大。总体来看，盘面继续下跌空间不大，但上涨驱动也不强。供增需弱，价格低位，趋势逻辑仍不清晰。后期关注油厂采购情况。

　　能繁母猪存栏仍处于高位 生猪短时或延续偏弱

　　生猪主连刷新上市以来新低，最低触及11330元/吨，跌超3%。

　　据中国畜牧业协会猪业分会消息，当前，我国生猪养殖产业基础产能稳固、市场供给充足，但同时也面临着国内外环境复杂变化、消费需求持续疲软、成本竞争日趋激烈、资金风险不断加剧等新情况、新问题与新挑战。站在“十四五”收官与“十五五”谋篇布局的历史交汇点，我国生猪产业如何坚定发展信念、凝聚行业共识，在积极迎接挑战、有效化解风险的同时，推动全行业实现可持续高质量发展，已成为当前亟待破解的时代课题。为深入贯彻国家“稳中求进”工作总基调和中央一号文件中“扶持畜牧业稳定发展”的重要要求，中国畜牧业协会定于11月2日至3日召开2025生猪产业发展大会，旨在汇聚行业精英智慧，共商发展大计，携手绘就生猪产业高质量发展新蓝图。

　　国投安信期货指出，节后首日生猪期价重挫，盘面近弱远强，反套表现，资金总体增仓1.5万手。国庆期间至今，生猪现货价格大幅下跌。盘面近月跟随现货下跌，远月合约相对抗跌。基本面方面，四季度至明年上半年仍处于前期产能持续兑现期，供应压力较大。当前生猪全产业链利润为负，市场化去产能或将开始，有利于改善明年下半年猪价预期。肥标价差转正，关注四季度二育重新进场对价格的扰动。

　　五矿期货表示，尽管经历了前期的降重走量，但集团场季节性供应的恢复程度依旧超过预期，且低迷需求造成出栏进度迟缓，这里还叠加了散户的恐慌性出栏，导致当前现货有小幅加速下跌的苗头出现；盘面尽管对后市有需求、累库、降产能等方面的预期，但盘面升水偏高吸引空头持续进入并大幅增仓，短时走势或延续偏弱，维持高空近月及反套的思路，节后注意波动风险。

　　【今日关注】

　　21：45 2025年FOMC票委、芝加哥联储主席古尔斯比在一个社区银行家研讨会上致开幕词并主持讨论。