9月9日24时，国内成品油零售限价将迎来新一轮调整时间窗口。机构预计，本轮国内成品油零售限价调整或面临搁浅。

　　在本轮计价周期内，前期美国原油库存降幅超过预期，油价震荡上行，但后期市场担心欧佩克+增产以及美国石油需求将减弱，国际原油整体呈先涨后跌走势。

　　当地时间9月7日，石油输出国组织及其盟友(OPEC+)在线上会议中达成一致，8个成员国将从10月开始每日增产13.7万桶，并逐步撤销此前自愿实施的部分减产措施。

　　与此同时，美国能源信息署(EIA)公布的库存报告显示，截至8月29日当周，美国原油库存增加241.5万桶，至4.2071亿桶，之前预估为减少203.1万桶。

　　在增产预期以及美国原油库存意外上升的共同作用下，上周国际油价收低。布伦特原油跌破65美元/桶，创8月18日以来新低。WTI原油创6月以来新低。

　　据卓创资讯测算，截至9月8日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率0.94%，预计汽、柴油上调40元/吨，由于上调幅度不满足调价必要条件，因此预计本轮成品油零售限价调整将搁浅。

　　今年以来，国内油价已经历17轮调价窗口，分别为“六涨七降四搁浅”。若本轮调价落地，年内成品油调价格局将变为“六涨七降五搁浅”。

　　展望后市，隆众资讯成品油分析师刘婷预测，OPEC+将持续进行增产操作，且地缘局势没有显著激化迹象，供应过剩风险将继续增强，美国燃油需求也失去季节性利好支撑，预计下一轮成品油价格下调的概率较大。

　　(注：具体的调整幅度以国家发展改革委公布的为准)

　　来源丨中新经纬、国际金融报、中国石油报