6月产地安全环保检查力度较强，同时北方港口煤炭库存下滑，煤炭供应边际收缩，供应过剩压力有所缓解，同时下游仍有刚需，动力煤市场下行压力较上月明显减弱，并于6月后半段出现上行。展望7月，随迎峰度夏来临，电厂日耗提升，前半段消化库存为主，后半段或有部分采购需求释放，煤价或再次呈现先抑后扬走势。

　　6月国内煤价跌势暂缓，下旬有所上行

　　6月国内动力煤市场整体呈现先偏弱僵持，后有上行趋势。以榆林地区Q6000大卡动力煤为例，截至6月30日主流坑口价格在485-505元/吨，较上月底累计上行2.5元/吨，涨幅在0.51%；月均价在485.1元/吨，较上月均价下跌14.8元/吨，跌幅在2.96%。

　　今年上半年国内动力煤市场整体多有下跌行情，至6月跌势缓和，并有修复性上行，主要原因在于6月国内供应过剩压力有所缓解，具体来看：

　　安全环保检查力度较强，产地部分煤矿生产连续性受限

　　6月正值国内安全生产月，同时环保督导组也陆续入驻产地，主产区安全环保检查力度较强。国有大矿虽多继续保持平稳生产；但民营煤矿则多保安全意识较强，部分存在主动开展设备检修、搬家倒面等工作而阶段性暂停产销现象，且经上半年煤价持续下探，部分民营煤矿盈利空间明显收窄，局部生产成本偏高的煤矿也有存在亏损现象，也对生产积极性造成一定打击。多重因素影响下，本月产地部分煤矿生产连续性减弱，存在停减产现象，致使煤炭产量有所收缩。

　　北方港口煤炭库存有所下滑，市场情绪得以修复

　　产地市场供应收缩，同时发运成本继续高企，港口集港资源也有减少，北方主流港口煤库存下滑。截至6月30日北方主流港口(秦皇岛港、曹妃甸四港及京唐港)合计煤炭库存在2600万吨，较5月底累计减少244万吨，降幅在8.58%；较年内库存最高点减少509万吨，降幅在16.37%；日均煤炭库存在2685.95万吨，较5月平均水平减少306.22万吨，降幅在10.23%。随港口煤炭库存进入下滑通道，部分优质资源结构性短缺问题逐步凸现，卖方挺价情绪升温，也多对市场情绪形成一定修复，拉动煤价止跌上探。

　　7月迎峰度夏来临，煤价或前低后高

　　进入7月，市场供应恢复，迎峰度夏也将带动电厂日耗有所提升，需求也有改善预期，但预计供应恢复情况将快于下游采购释放。具体来看，供应方面，进入7月随安全生产月结束，部分6月生产谨慎或主动开展设备检修等工作的民营煤矿恢复正常，供应端较6月将有明显增量，同时带动集港资源增加，7月前半段北方港口库存或有上升可能。需求方面，7月前半段南方仍处于梅雨季，水电发力增加，火电厂日耗虽有提升，但多以消化库存为主；后半段随高温天气持续，且电厂经前期消化后库存或有下滑，采购节奏将有提升，对现货市场支撑力度改善。综上，预计7月国内动力煤市场整体将呈现前低后高走势，先偏弱调整后反弹上行。