我要买汽车商业交強保险

可以的，我们有全国的车险机构，可以线上报价出单，有内情支撑，出首单还有奖励，欢迎交流。

范二哥 857

商务部办理进口原油配额还收费吗？

您好，下发2020年首批原油非国营贸易进口允许量，共有54家企业获得配额。据了解，今年首批额度总计10383万吨，同比增长约8%。其中，部分传统地炼企业配额有所减少，而新型民营炼化一体化企业配额...

王经理 2673

刚买的汽车商业保险能退吗？

您好，汽车商业险可以退保。保险公司计算应退保费是用投保时实缴的保费，减去保险已生效时间内险企应收取的保费，余额才退给车主。汽车商业险退保需满足的条件：1、车险保单须在有效期内。2、在保...

首席张老师 1587

人工智能技术的商业化应用有哪些？

人工智能技术的商业化应用非常广泛，主要应用于以下几个方面：智能营销和个性化推荐：AI通过分析用户的行为和喜好，可以为用户推荐个性化的产品和服务，从而提高营销效果。例如，Netflix通...

高级叶经理 1546

文远知行在无锡打造智能网联汽车商业化

　　文远知行与无锡经开区管委会、无锡交通产业集团下属智汇交通科技有限公司签署三方合作协议，将加速落地自动驾驶产品，携手打造城市级全域公共交通自动驾驶运营平台。

同花顺期货 420

继吉利、小鹏后大众汽车也要“上天”？飞行汽车商业化之路尚难“起飞”

随着陆路交通的竞争越演越烈，“高端出行”的空中交通成了当下不少车企提前布局的新领域。 7月27日，大众汽车集团（中国）发布首款电动垂直起降载人飞行器原型机——V.MO。作为尚处于试验阶段的产品，原型机基于现有自动驾驶解决方案与电池技术打造，最终目标可乘坐4人，续航达200公里。据悉，大众集团将于今年下半年通过数轮飞行试验进一步优化方案，改进后的原型机将于2023年夏季末进行更高标准的试飞。 “我们致力于满足用户对未来空中移动出行服务的要求，通过该开拓性新项目打造高端的移动出行产...

期货小苗 579