【导语】2025年上半年，中国轮胎市场面临“供强需弱”和贸易壁垒的双重压力；但得益于2024-2025年轮胎企业新产能投放，以及汽车市场稳健发展带来的需求支撑下，上半年轮胎行业产量同比保持增长趋势，带动天然橡胶消费量增长，但轮胎产量增速不及预期，且呈现出前高后低、增速分化表现，需求端对于价格的支撑不足。

　　2025年上半年天然橡胶消费量同比小增

　　2025年上半年，中国轮胎市场面临“供强需弱”和贸易壁垒的双重压力；但得益于2024-2025年轮胎企业新产能投放，以及汽车市场稳健发展带来的需求支撑下，上半年轮胎行业产量同比保持增长趋势，带动天然橡胶消费量增长，预计2025年上半年天然橡胶消费量约354.78万吨，同比增长3.94万吨，涨幅1.13%。

　　内外需求集中放量 正向拉动下游生产增量

　　近几年轮胎行业产能仍然保持稳中增长趋势，提升了轮胎产量释放的基数，支撑天然橡胶消费量稳步增长。其中，全钢轮胎行业虽然进入到供过于求的运行阶段，但是基于头部企业全网式布控、供应链合作、租赁盘活等新合作推动下，行业产能并未止步不前，相反在行业新的头部力量带动下产能仍然维持谨慎增速推进，2025年全钢轮胎新增产能预计260万条，产能转移涉及370万条，最终国内产能2025年预期或减少110万条，处于高位整理。半钢轮胎年度总产能增长势头较好，2025年半钢轮胎产能仍将维持稳步上升态势，年内半钢新增产能预计4650万条左右，同时部分厂家退出约260万条，最终2025年产能预计增长4390万条，涨幅5.34个百分点。

　　轮胎出口市场保持韧性 对开工形成正向带动

　　2025年上半年轮胎出口市场保持韧性，对开工形成正向反馈带动。一方面，考虑后期关税增长，轮胎企业提前出口，海外客户积极备货；另一方面海外轮胎企业关停增多，更多市场需求转移至从中国进口，而中国轮胎价格便宜、性价比高，在全球市场份额不断增长。2025年1-4月全钢轮胎累计出口1489.69千吨，同比增长6.45%；半钢轮胎累计出口1046.15千吨，同比增长4.05%。

　　全球贸易摩擦 对需求增量的压制效应

　　4月份起美国实施对等关税政策，由于美国长期对中国轮胎实施双反，中国国内胎企已基本退出美国市场，2024年中国全钢轮胎出口美国占比3.17%，同比走低0.71个百分点，呈现继续下滑趋势；2024年中国半钢轮胎出口美国占比0.95%，同比走低0.54个百分点，降至低位。因此即使美国宣布对中国加征 “对等关税”，对国内胎企影响有限。

　　但前期为规避贸易摩擦，中国胎企集中出海建厂，但美国对全球50多个国家或地区，特别是东南亚国家加征高额对等关税或令中国海外建厂胎企出口承压。同时关税战对全球经济造成负面冲击，将进而影响全球橡胶的需求预期，令市场下调对于天然橡胶需求增量空间，市场情绪偏悲观，拖累胶价明显下行。

　　因此，2025年上半年轮胎市场在近两年新产能投放以及出口市场保持韧性支撑下，产量保持增长趋势。据卓创资讯监测数据显示，2025年1-6月预计中国全钢轮胎累计产量同比涨幅3.59%；预计半钢轮胎累计产量同比涨幅2.43%。轮胎产量的增长，对于天然橡胶下游刚性需求亦有积极传导。2025年下半年，天然橡胶需求市场将在主要下游轮胎市场新产能投放、汽车行业稳步发展以及外部压力上升倒逼国内政策加码预期的支撑下仍将保持相对高位；但同时下半年外围宏观风险犹存，外贸环境复杂多变，企业订单承压，或整体压缩天然橡胶总需求增量，从而导致需求端来看缺乏对天然橡胶价格的有利支撑。