5月19日，国家发展改革委发布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2025年5月19日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别降低230元和220元。

　　卓创资讯据此测算，折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.18元、0.19元、0.19元。至此，以油箱容量为50升的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将少花9元。若以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少361元左右。

　　卓创资讯成品油分析师曹莹莹告诉《证券日报》记者，待本次调价落地后，国内多地92号汽油自2021年底之后重新进入“6元时代”，0号柴油亦进入2021年以来的低位水平，部分省份进入“6.5元”以内。

　　从本轮计价周期(4月30日—5月18日)来看，尽管供应过剩担忧加剧、地缘风险演变、国际经贸环境变化等因素致使国际油价呈先抑后扬走势，但据国家发展改革委价格监测中心监测，国际油价均价仍低于上轮调价周期。

　　国家发展改革委价格监测中心有关负责人在接受《证券日报》记者采访时表示，一方面，5月初“OPEC+”宣布次月继续大幅增产，加剧市场对供应过剩的担忧，导致国际油价走低。另一方面，中东紧张局面带动国际油价止跌上涨；随后在中美经贸谈判取得实质进展的情况下，国际经贸紧张局势有所缓和，国际油价进一步震荡上涨。需要注意的是，目前国际原油市场总体仍供过于求。国际能源署5月份报告显示，未来全球石油供应量增幅将大大超过需求量增幅，预计2025年石油库存平均将增加72万桶/日，2026年将增加93万桶/日。

　　国家发展改革委价格监测中心认为，近期全球地缘政治格局演变，国际原油产供链安全稳定性持续面临考验，预计短期内国际油价将维持震荡调整行情。