4月30日24时，国内新一轮成品油零售限价调整窗口将开启。记者从多家机构了解到，由于本轮调价周期内国际油价持续走跌、缩窄涨幅，预计届时汽柴油或因上调幅度不足50元/吨而搁浅。

　　按照现行成品油定价机制，国内成品油调价的主要依据是10个工作日国际原油价格加权平均价跟上一周期国际原油价格加权平均价对比得出的变化率。如果变化率对应调价金额每吨不足50元，汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

　　本计价周期以来（4月17日24时-4月30日24时），前期，美国不断释放和解信号，关税引发的油价波动有所缓解。但后期，欧佩克+考虑将在6月份增产，原油供需趋于宽松，导致国际油价震荡整理后连续下跌。

　　受此影响，国内测算的原油变化率正值区间不断回落。据卓创资讯测算，4月29日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率0.66%，预计汽柴油上调30元/吨，因本周期内原油变化率对应的汽柴油零售限价调整幅度不足50元/吨，今日24时国内汽柴油零售限价调整或达成年内第二次搁浅。

　　“在未来半个月时间内（4月30日24时至5月19日24时），居民驾车出行燃油成本及物流运输燃油成本将保持不变。”卓创资讯分析师高青翠称。

　　隆众资讯分析师刘炳娟也预计，本轮国内汽柴油零售限价调整或因上调幅度不足50元/吨而搁浅。本次调价过后，2025年成品油调价将呈现“三涨四跌两搁浅”的格局。

　　据了解，下一轮成品油零售限价调整窗口将在2025年5月19日24时开启。卓创资讯分析认为，未来美联储大概率维持高利率，且美国贸易政策依然带有不确定性，沙特增产等多因素叠加，国际油价或承压运行，短期原油仍延续弱势震荡走势。新周期伊始，国内测算的原油变化率将以负值开局。

　　隆众资讯也表示，展望后市，全球经济面临衰退风险，市场对需求前景仍不乐观，且美国与伊朗谈判进展顺利、俄乌和谈也出现转机，地缘局势整体趋于缓和。此外OPEC+维持增产立场，也打压业者心态。整体来看，预计下一轮成品油调价下调的概率较大。