供应情况，4.11华东主港地区MEG港口库存约68.39万吨附近，环比上期-1.39万吨。截至4月10日，中国大陆地区乙二醇整体开工负荷在67.05%（环比上期-5.08%），其中煤制乙二醇开工负荷在52.70%（环比上期-13.23%） 。外盘沙特两套共计140万吨的乙二醇装置计划四至六月内停车检修，国内4-5月内仍有中海壳牌80w、新疆天业（三期）60w全线停车、陕西榆林化学180w计划检修40天。行业产能利用率降至62%-67%，月产量环比减少约15万吨。需求来看，本周瓶片检修装置开启及提负荷，聚酯负荷有所回升，截至4.10，初步核算国内大陆地区聚酯负荷在93.4%（+0.2%）附近。终端开工情况来看，截至4.10江浙终端开工继续下降，订单偏弱同比弱于去年。江浙样本加弹综合开工率降至78%（-3%），江浙织机综合开工率降至63%（-4%），江浙印染综合开工率降至75%（-4%）。织造企业现金流压力较大，坯布订单整体依旧偏弱运行。

　　综合来看，本周乙二醇港口到货增多，油价低位下油化工生产利润改善，恒力石化以及中海壳牌存推迟检修计划。乙二醇美国进口量占比13%，关税虽导致进口量下降，国内产能扩张（如大炼化项目）亦可部分对冲供应收缩，煤化工后续检修装置恢复开工提升空间较大，关税战影响下出口订单面临较大风险，乙二醇上行驱动不足，供参考。

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