商用车减亏将是 2016 年的业绩关键： 2015 年传统微车持续下滑，公司传统微车业务销量下降幅度在 15%左右，亏损额度较 2014 年进一步扩大。 公司已经积极应对商用车业务低迷的现在，未来将通过微车平台开发更多的 MPV 和 SUV 类产品以扭转微车业务颓势。主要产品规划有：已经推出产品包括 MPV 欧诺(月均销量过万)、欧力威，广州车展刚推出的 MPV 产品欧尚，预计在 2016 年中推出 7 座 SUV CX70。我们认为，传统微车转型升级 MPV 和 SUV 类产品是行业的发展趋势，从长安已经发布的产品竞争力较强，且长安品牌具备广泛微车用户基础，我们看好其商用车转型前景。

　　新能源汽车稳步推进： 目前有的新能源车型是逸动的纯电动车，明年会推出基于奔奔纯电动，逸动的插电式混动，后续还有 CS75 的插电式混动车型，未来大概会有 34 款车型，这个是目前的新能源汽车的战略规划，同时还包括商用车的新能源车型，目前是按照 2020 年达到 40 万辆的目标规划，大概 10%左右的比例。