1.宏观经济走势： 甲醇作为重要的基础性有机化工原料，在国民经济中得到广泛应 用。宏观经济走势必然影响市场对甲醇的需求，进而对甲醇价格产生 影响。

 2.国家政策：甲醇的上游原料主要是煤炭、天然气、焦炉气等，下游需求主要 是甲醛、二甲醚、CTO/MTO、甲醇燃料等。由于甲醇在产业链中的特 殊位置，因而从上游原料，到甲醇，再到下游需求方面的国家政策， 均会对甲醇价格产生较大的影响。

 3.国际能源价格：由于国际甲醇生产装置多采用天然气作原料，因而天然气价格的 波动，必将影响国际甲醇价格，从而影响国内甲醇期现货价格。

 4.国内外新增甲醇产能：国际方面，全球甲醇产能在2013年突破1.1亿吨，近几年产能 增速放缓。国内方面，随着近年来我国CTO/MTO行业的快速发展，国内甲醇产能的快速投放。醇需求体量不断放大，同时甲醇的生产利润较为可观，促生了国内甲醇产能的快速投放。

 5.下游需求：甲醇是一种重要的有机化工原料，广泛地运用于化工、建材、纺 织等行业，包括传统需求甲醛、醋酸、二甲醚，以及新兴需求CTO/ MTO，甲醇燃料等。

 6.进出口：我国是世界上最大的甲醇消费国，同时也是世界上甲醇消费增长 速度最快的国家之一，国际上一些大的甲醇生产和贸易企业都将目标 对准了中国市场。

 7.上下游利润情况：我国甲醇的生产是以煤炭、天然气、焦炉气为原料，其中以煤炭 制甲醇占比最大。上游的生产利润会直接影响甲醇企业的开工情况， 从而影响甲醇的价格。而下游需求方面，CTO/MTO行业是甲醇最重 要的下游，甲醇制烯烃的利润情况会直接影响CTO/MTO装置的开工 情况，从而也会对甲醇价格产生影响。 

8.国内外大型装置减停产：由于甲醇装置日趋大型化，年产百万吨级装置投入运行，这些大 型或超大型装置一旦检修或意外停车均会影响市场供应而引起价格波 动。

 9.库存因素：甲醇的仓储需要依托专业的液体化工仓库进行，在当前我国甲醇 生产与消费区域不平衡，并受相关运输条件影响较大的背景下，甲醇 在不同地区不同时段的价格与当地库存水平存在较明显的负相关性， 表现为：库存水平较高，价格走低；库存水平较低，价格走高。特别 是华东地区和华南地区的港口库存水平，对甲醇价格的影响很大。 

10.运输成本：我国的煤炭、天然气等能源基地主要分布在西北地区，消费地则 集中在华东、华南地区。在可预期的未来一段时间我国内地甲醇运输仍将以汽运为主。也会在一定程度上对甲醇的价格产生影响。

 11.天气因素：天气因素对甲醇价格的影响主要来自两个方面 1、方面是由于天气因素导致甲醇下游产品主要是甲醛的生产变 化，从而引发甲醇的价格变化。例如：我国南方地区6至8月份，潮 湿炎热的天气使得板材生产企业开工率降低，进入传统的淡季，甲醛 生产企业由于下游板材需求下降，也纷纷减少生产，带动甲醇的需求 进入淡季。但随着甲醛在甲醇下游需求中的占比越来越低，目前甲醛 的季节性因素对甲醇的价格影响越来越小。 2，恶劣的天气或天灾等不可抗力常常干扰正常的交通运 输，导致甲醇供求失衡，引发价格变化。